Ubych: aby ulica Chylońska nie stanęła w jednym wielkim korku

"PKP PLK podpisało umowę z ZUE dotyczącą zaprojektowania i wykonania robót budowlanych na odcinku linii kolejowej Gdynia Chylonia - Lębork. Wartość umowy wynosi 3,2 mld zł brutto." - informuje Jakub Ubych, radny Gdyni.

Linia 202 do remontu!

W ostatnich latach modernizowane były stacje kolejowe i przystanki osobowe SKM, czyli linia 250, teraz czas na linię 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Lębork. Od Lęborka do Słupska już trwają roboty. Praktycznie od nowa zbudowano dworzec PKP w Słupsku.

Zmieniająca się rzeczywistość i rozwój gospodarczy Pomorza wymusiły podjęcie działań. Przede wszystkim w przypadku Gdyni - modernizowane będą tory linii 201 (już trwają prace na odcinku Gdańsk Osowa - Żukowo - Somonino - Kościerzyna). Znacząco zwiększy się ilość składów towarowych obsługujących Port Gdynia. A w związku z działaniami związanymi z obronnością kraju muszą być wykonane prace dostosowujące trasy kolejowe do potencjalnej obsługi transportów wojskowych.

"Umowa została zawarta w ramach projektu pn.: "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk" - Faza II". Termin realizacji zadania wynosi 56 miesięcy, co oznacza, że całość zadania ma się zakończyć w połowie 2030 roku.

Prace zaczną się od projektowania i przygotowywania dokumentacji. Dla Gdyni najważniejsze jest wybudowanie wiaduktu kolejowego (czyli tunelu drogowego) pod torami w ciągu ul. Puckiej ... tyle, że to też wyzwanie dla miasta i nie będzie to lekarstwo na wszystkie korki.

Konieczne są bardzo odważne kroki, aby ulica Chylońska nie stanęła w jednym wielkim korku.

Pamiętajmy, że znikną przejazdy kolejowe w ciągu ul. Północnej i Piaskowej." - dodaje Ubych.

* * *

Utrudnienia?

Już dziś trzeba mieć świadomość, że przejazdy przez tory w obecnej formie przestaną istnieć. Mieszkańcy Gdyni muszą być przygotowani na objazdy i wybór Estakady Kwiatkowskiego w drodze do północnych dzielnic i dalej do Kosakowa i Pucka.

Co wtedy? Czy miasto stanie w permanentnym korku? I przede wszystkim - czy Estakada Kwiatkowskiego wytrzyma?