Znamy wyniki konkursu na artystyczne projekty obić siedzisk i oparć w pojazdach komunikacji miejskiej w Gdyni. Komisja konkursowa rozstrzygnęła postępowanie podczas posiedzenia, które odbyło się 9 czerwca w Konsulacie Kultury.

Najwyżej oceniono projekty autorstwa Karoliny Kurpiewskiej‑Berendt, która została laureatką konkursu.

Projekt, który łączy estetykę i funkcjonalność

Zwycięska propozycja zwróciła uwagę komisji przede wszystkim spójnością – zarówno w sensie wizualnym, jak i użytkowym. Projekty harmonijnie nawiązują do charakteru Gdyni, a jednocześnie zachowują czytelność i funkcjonalność, istotną w codziennym użytkowaniu komunikacji miejskiej.

Podkreślono także ich dojrzałość projektową: przemyślany system wzorów oraz konsekwencję w opracowaniu wszystkich elementów.

Znaczenie miał również dorobek autorki. Karolina Kurpiewska‑Berendt jest związana z Gdynią i specjalizuje się w tkaninach żakardowych, co ma bezpośrednie przełożenie na możliwość praktycznego wdrożenia projektu.W konkursie złożyła cztery projekty: „Luxsfery”, „Hala światło”, „Rybki Gdyńskie” i „Plażowicze”.

Konkurs w liczbach

Do konkursu zgłoszono 13 projektów. Po weryfikacji formalnej do dalszej oceny dopuszczono osiem z nich, pozostałe odrzucono z powodów formalnych.

W kolejnym etapie prace oceniano punktowo według kryteriów określonych w regulaminie – obejmujących m.in. jakość artystyczną, oryginalność, dopasowanie do tożsamości miasta oraz funkcjonalność wzoru.Zwycięskie projekty uzyskały najwyższą możliwą ocenę.

Co dalej

Rozstrzygnięcie konkursu kończy etap wyboru koncepcji. Planowane jest zastosowanie wszystkich czterech projektów w ośmiu gdyńskich trolejbusach w ostatnim kwartale 2026 roku.