Nowe dworce, lepsza dostępność. Unijne miliony na modernizację kolei na północy Polski

Cztery miasta, jeden cel: nowoczesna, dostępna i wygodna kolej. Koszalin, Słupsk, Stargard oraz Gdynia Chylonia znalazły się w gronie beneficjentów kolejnego dużego projektu PKP S.A., który otrzymał wsparcie z Funduszy Europejskich. Dzięki unijnej dotacji dworce kolejowe w tych miastach przejdą kompleksową przebudowę i staną się bardziej przyjazne dla pasażerów – niezależnie od wieku i poziomu sprawności.

Jakub Ubych: trzeba trzymać kciuki!

"PKP S.A. otrzymało wsparcie z Funduszy Europejskich na zadanie, którego częścią jest przebudowa Dworca Gdynia Chylonia.

Dla osób, które znają wizualizacja może być lekko zwariowana. Nawet Paczkomat został ujęty!

Natomiast z jednej strony cieszy, że po inwestycji w poprzedniej kadencji w przebudowę Placu Dworcowego, stworzenie p&r po drugiej strony torów (Osiedle Meksyk) - będzie to bardzo potrzebne działanie. Niestety kilka budynków obok będzie się odróżniało, ale może być to silna motywacja do zmiany.

Trzeba trzymać kciuki!" - podsumował Jakub Ubych, radny Gdyni.

17 kwietnia 2026 r. podpisaliśmy z PKP S.A. umowę o dofinansowanie projektu pn. „Budowa i rozbudowa wybranych dworców w północnej części Polski przy linii kolejowej 202, 250, 351, 405, 964”. Całkowita wartość inwestycji to blisko 180 mln zł, z czego ponad 123,3 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Kolej bliżej ludzi

Przebudowa dworców to nie tylko remont budynków. To przede wszystkim inwestycja w komfort podróżnych i realna poprawa dostępności transportu publicznego. Nowe rozwiązania mają ułatwić korzystanie z kolei osobom z niepełnosprawnościami, seniorom, rodzinom z dziećmi czy pasażerom z ciężkim bagażem. Jednocześnie dworce mają stać się ważnymi węzłami lokalnego systemu transportowego – lepiej zintegrowanymi z komunikacją miejską i inną infrastrukturą.

– To projekty, które realnie wpływają na jakość codziennych podróży. Nowoczesne, dostępne dworce wzmacniają atrakcyjność kolei i zachęcają do wyboru pociągu zamiast samochodu – podkreślają przedstawiciele CUPT.

Gdynia Chylonia: modernizacja i energooszczędność

W Gdyni Chyloni dworzec przejdzie kompleksową przebudowę połączoną z termomodernizacją. To ważny element projektu – poprawa efektywności energetycznej oznacza niższe koszty utrzymania i mniejszy wpływ na środowisko.

Zakres prac obejmie także dostosowanie obiektu do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz nowe zagospodarowanie terenu wokół dworca. Inwestycja zaplanowana jest na lata 2026–2027.

Koszalin: nowy dworzec z poszanowaniem historii

Największe zmiany czekają dworzec w Koszalinie. Obecny budynek zostanie rozebrany, jednak z zachowaniem cennych elementów historycznych – m.in. ścian z zabytkowym sgraffito. W ich sąsiedztwie powstanie nowy, rozbudowany obiekt, dostosowany do potrzeb współczesnych pasażerów.

Zakres prac obejmuje także przedłużenie tunelu drogowego do budynku dworca, przebudowę schodów prowadzących na plac oraz uporządkowanie otoczenia. Powstaną miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami, a dworzec zostanie technicznie przygotowany do podłączenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Roboty budowlane rozpoczęły się w lutym 2023 r. i potrwają do października 2027 r.

Stargard: nowa funkcjonalność w dotychczasowych murach

W Stargardzie przebudowa rozpocznie się w 2028 r. i zakończy pod koniec 2029 r. Modernizacja obejmie budynek główny dworca oraz dawną bagażówkę. Co istotne, prace zostaną przeprowadzone bez zmiany gabarytów obiektów – wnętrza zostaną jednak gruntownie przebudowane i dostosowane do nowych funkcji.

Dworzec będzie w pełni dostępny dla osób z niepełnosprawnościami i spełni wymagania europejskich standardów TSI PRM oraz zasad uniwersalnego projektowania. Obiekt zostanie również zintegrowany z nowoczesnymi systemami informacji pasażerskiej.

Słupsk: nowy dworzec od podstaw

W Słupsku powstaje zupełnie nowy budynek dworca kolejowego. Inwestycja obejmuje nie tylko sam obiekt, ale także kompleksową przebudowę sieci i przyłączy: elektroenergetycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych, cieplnych i telekomunikacyjnych.

Nowy dworzec będzie w pełni dostępny i przygotowany do wdrożenia systemów dynamicznej informacji pasażerskiej. Zakończenie prac zaplanowano na czerwiec 2027 r.

Inwestycja w przyszłość transportu

Modernizacja dworców w północnej Polsce wpisuje się w szerszą strategię rozwoju kolei jako bezpiecznego, dostępnego i konkurencyjnego środka transportu. Dotychczas w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko przyznaliśmy dofinansowanie na budowę nowych oraz modernizację i przebudowę istniejących już ponad 70 dworców kolejowych, stacji i przystanków kolejowych (wg stanu na 10.04.2026 r. – 70 szt. wg podpisanych umów o dofinansowanie). Dzięki tym inwestycjom kolej staje się coraz bardziej przyjazna pasażerom i lepiej odpowiada na wyzwania współczesnej mobilności.

Mat. prasowe PKP S.A.