Budowa nowego dojścia do przystanku SKM Gdynia Grabówek wkracza w końcowy etap. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo pieszych, eliminując niebezpieczny, nielegalny skrót prowadzący przez tory, z którego od lat korzystali mieszkańcy.
"Obecne relacje Władz Miasta dotyczące dojścia do SKM Grabówek pomijają bardzo istotny szczegół: umowa na wykonanie zakładała realizację od końca września do grudnia 2025 r. Jak widać czas realizacji będzie co najmniej 4 razy dłuższy, a samo zeszłoroczne przygotowanie do budowy było serią trudnych do wytłumaczenia decyzji. Władze Miasta opowiadają, jak o sukcesie, który jest dowodem na brak skuteczności." - sprawę komentuje Jakub Ubych, radny Gdyni.
Nowe dojście powstaje z myślą o mieszkańcach Grabówka, Leszczynek i okolicznych dzielnic, którzy od lat zabiegali o tę inwestycję. W ramach zadania powstaje chodnik, schody oraz pochylnia ułatwiająca dostęp osobom z niepełnosprawnościami i rodzicom z wózkami. Cała trasa będzie zadaszona i oświetlona – mówi Tomasz Gałązka, dyrektor zarządzający ds. inwestycji Urzędu Miasta Gdyni.
Na placu budowy zakończono już najważniejsze prace konstrukcyjne. Wykonawca zrealizował:
W najbliższych tygodniach zaplanowano:
Realizacja inwestycji trwa dłużej, niż pierwotnie zakładano. Jest to związane z koniecznością rozwiązania kolizji z infrastrukturą podziemną oraz podpisania dodatkowego porozumienia wykonawcy z PKP SKM. Po zakończeniu prac mieszkańcy zyskają bezpieczne, wygodne i w pełni dostępne dojście do przystanku SKM Gdynia Grabówek, aktualny koszt zadania to: 2 705 082,51 zł.
Przypomnijmy, że zadanie realizowane jest w ramach porozumienia z PKP SKM w Trójmieście. Ponadto kolejowa spółka zakończy rozpoczętą w 2022 r. inwestycję – komorę podtorową, która ma być drugim wejściem na peron dworca SKM Gdynia Grabówek z terenów miejskich od strony południowej.
W 2023 roku przystanek SKM o nazwie Gdynia Grabówek się zmienił. Wysłużony peron z poczekalnią zastąpiła nowa, ponad 240-metrowa wiata, sam peron został natomiast przesunięty w stronę centrum miasta. W ramach przebudowy istniejących wejść na przystanek (od ul. Zakręt do Oksywia oraz od ul. Osada Kolejowa) powstała też m.in. pochylnia, która zapewniła dostęp dla osób z niepełnosprawnościami lub z wózkiem. Prace objęły również typowo kolejową część infrastruktury: szyny i tzw. podtorze na torze 502 oraz szyny na torze kolejowym 501.
To jeden z ważniejszych przystanków na linii trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej, który funkcjonuje jeszcze od lat 50. ubiegłego wieku. W jego pobliżu, poza licznymi zabudowaniami mieszkaniowymi w dzielnicach Leszczynki i Grabówek, znajdują się też m.in. siedziby ZKM Gdynia, gdyńskiej Straży Miejskiej, zajezdnia Gdyńskiej Komunikacji Miejskiej oraz gdyński oddział Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu dziendobrypomorze.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz