Od jakiegoś czasu trwa wymiana korespondencji pomiędzy gdyńskim radnym Jakubem Ubychem a władzami miasta, które raczej nie spodziewały się tak szczegółowych pytań i póki co zasłaniają się jakimiś koncepcjami i wizualizacjami, na podstawie których dopiero będą mogły pytać o zgody...

Ale publiczne pieniądze wydają!

Wszyscy Gdynianie płacą na fanaberie koalicyjnego układu Szemiot - Kosiorek.

Jakub Ubych kierując interpelację stwierdził:

"Koncepcja budowy kolejki gondolowej jako alternatywnego korytarza transportowego do dzielnic północnych Gdyni (Pogórze, Obłuże, Oksywie, Babie Doły) była prezentowana publicznie jako jedno z rozwiązań komunikacyjnych rozważanych przez władze miasta.

Szacowany koszt realizacji podawany był na poziomie ok. 300-600 mln zł. Realizacja także przedsięwzięcia wymagałaby współpracy i uzgodnień z licznymi podmiotami, których nieruchomości, infrastruktura lub kompetencje są związane z potencjalną trasą kolejki." - napisał Ubych.

600 baniek na megalomanię...

A na Kaczych Bukach, Oksywiu, Pogórzu, Wiczlinie, Obłużu, Cisowej, Leszczynkach, Grabówku... drogi czekają na wybudowanie, remonty, modernizacje!

Kolejka linowa - raj dla szpiegów?

Może gdyńskim władzom podświadomie coś w głowach zrobił fakt kręcenia w Gdyni serialu "Zatoka szpiegów" i wymyśliły rozwiązanie komunikacyjne a'la James Bond - agent 007?

A takiej gondoli poruszającej się na Portem Wojennym czy Stocznią Wojenną doskonale może robić zdjęcia długopisem, zapalniczką czy okularami. No wiadomo, że jak agent, to musi mieć szpiegowskie akcesoria.

To się wrogie naszemu krajowi i NATO służby wywiadowcze ucieszą...

Ubych w interesie Gdynian i Gdynianek

Radny Ubych znając realia samorządu w obawie przed nadmiernym wydawaniem pieniędzy przez obecną władze na pomysły, które mogą okazać się nie do zrealizowania w interpelacji zadał konkretne pytania:

Czy Miasto Gdynia wystąpiło z formalnymi wnioskami lub zapytaniami do poniższych podmiotów w sprawie możliwości realizacji kolejki gondolowej do dnia 30 marca 2026 r.?

• Jeżeli tak - kiedy, i jaka była formalna odpowiedź każdego z nich?

• Dotyczy: Stoczni Wojennej, Portu Gdynia, Ministerstwa Obrony Narodowej,Portu Wojennego, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (w kontekście przecięcia z linią projektowanej Drogi Czerwonej), PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (w kontekście torowisk prowadzących do portu).

• Czy zostały zidentyfikowane inne podmioty (poza wymienionymi powyżej), których zgoda lub współpraca jest niezbędna do realizacji tego przedsięwzięcia? Jeżeli tak -jakie i czy nawiązano z nimi kontakt?

• Jaki jest aktualny status całego przedsięwzięcia - czy pozostaje ono na etapie koncepcyjnym, czy też podjęto konkretne działania zmierzające do jego realizacji?

I co!?

Żadnej zgody nie ma...

foto Peggychoucair / pixabay.com