Dostęp do morza od czasu powstania Gdyni pełnił kluczową rolę w jej rozwoju. Do terenów żeglarskich, które przejdą metamorfozę, dołącza budynek bosmanatu w gdyńskiej marinie będący żeglarskim sercem miasta.

Idea budowy bosmanatu to pomysł z poprzedniej kadencji gdyńskiego samorządu.

Od lewej: Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju, Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni oraz Bogusław Witkowski podczas briefingu prasowego (fot. Z. Gołąb)

"Cieszymy się, że kolejny z projektów zapoczątkowany w poprzedniej kadencji ma szansę na realizację.

Obecnie po 2 latach spełnia się zapewnienie Ministerstwa Sportu i Turystyki związane z dofinansowaniem, o którym pisaliśmy pod koniec marca 2024 roku prezentując projekt ze środowiskiem żeglarskim.

Brawa dla zespołu Gdyńskiego Centrum Sportu, które prowadzi ten projekt na każdym z etapów. Teraz czas, aby PFU zmienić w przetarg." - podsumował Ruch Społeczny Kocham Gdynię. Projekt rozpoczęty przez administrację Wojciecha Szczurka i pilotowany przez Gdyńskie Centrum Sportu doczekał się finału.

Zgodnie z deklaracją Ministerstwa Sportu i Turystyki jedną trzecią potrzebnej kwoty miała być przekazana przez resort. Inwestycja będzie finansowana, w równych częściach, przez trzy podmioty: MSiT 33%, Urząd Marszałkowski 33%, Gdynię 33%. Jej szacowany koszt to 30 mln zł.

Inwestycja budowana konsekwentnie

"Droga do pozyskania ministerialnego wsparcia była wieloetapowym procesem obejmującym przygotowanie założeń funkcjonalnych, konsultacje oraz zmiany planistyczne. W sierpniu 2025 roku Rada Miasta Gdyni jednogłośnie przyjęła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenów wokół mariny, otwierając możliwość realizacji inwestycji.

Projekt od początku tworzony był we współpracy ze środowiskiem żeglarskim oraz z myślą o codziennych potrzebach klubów, trenerów i młodych zawodników." - czytamy dziś na stronie gdyńskiego ratusza. Przyjęcie uchwały Rady Miasta Gdyni w sierpniu 2025 pokazuje, że jest to konsekwencja dużo dłuższego czasu, a samo przedsięwzięcie ma swój początek w poprzedniej kadencji samorządu.

* * *

Gdyńska marina to centrum żeglarstwa oraz baza dla imprez odbywających się w mieście.

Powstanie nowy budynek bosmanatu wraz z centrum szkoleniowym dostosowany do współczesnych realiów.

Nowe miejsce połączy marinę z al. Topolową ciągiem komunikacyjnym atrakcyjnym dla mieszkańców i turystów.

Gdynia poprzez programy dba o wzmocnienie więzi z morzem najmłodszych mieszkańców.

– Wiedząc, jaki będzie finalny kształt obu budynków, jakie będą docelowe funkcje, jesteśmy gotowi rozpocząć prace nad budową nowej siedziby bosmanatu wraz z pełnym zapleczem infrastrukturalnym dla szkolenia żeglarskiego. To będzie dopełniający się element infrastruktury portu jachtowego na miarę XXI wieku – mówił w 2024 roku ówczesny prezydent Gdyni Wojciech Szczurek.

Bosmanat przystani jachtowej wraz z zapleczem sanitarno-biurowym powstał w 2000 r., jako budynek stworzony w oparciu o lekką konstrukcję. Jest siedzibą zespołu obiektów nadmorskich, który administruje mariną, kąpieliskami, plażami i placem zabaw oraz stanowi bazę dla gdyńskich ratowników.

– Otwarcie tego ośrodka będzie nową jakością, jeżeli chodzi o działalność szkółek żeglarskich. Działalność skierowaną dla młodzieży, która zaczyna swoją przygodę w tym sporcie, ale również będzie też ważne z punktu widzenia edukacji morskiej kierowanej do uczniów szkół podstawowych czy średnich w Gdyni, dlatego że zarówno są tam przewidziane sale konferencyjne, hangary – komentował Bogusław Witkowski, prezes Pomorskiego Związku Żeglarskiego, wtedy wiceprezes Polskiego Związku Żeglarskiego.

Planowana inwestycja skupi w sobie m.in. część przeznaczoną dla żeglarzy, magazyn sprzętu ratowniczego oraz zaplecze szkoleniowe. Składać się będzie z trzech budynków. Budynek od szczytu to jest część przeznaczona na bosmanat, z przeznaczeniem dla żeglarzy, administracji na potrzeby organizacji konferencji czy też realizacji potrzeb szkoleniowych. Budynki hangarów stanowią bezpośrednie zaplecze dla szkolenia żeglarskiego, hangary do przechowywania łódek a także pomieszczenia administracyjne i socjalne. Ostatni budynek, ale pierwszy od strony alei Topolowej, będzie to obiekt lżejszej konstrukcji, w którym będzie można umieścić funkcję informacji turystycznej lub gastronomię.

W ten sposób, zachowując oś widokową od strony alei Topolowej, tworzy się tzw. brama do mariny, która będzie nowym ciągiem komunikacyjnym dla mieszkańców i turystów.

Gdynia stawia na żeglarską edukację

Od wczesnej wiosny do późnej jesieni w przystani żeglarskiej panuje ruch. Obok siebie stoją zarówno wspaniałe i luksusowe jachty, jak i całkiem małe i skromne łódki. Wokół y mają swoje siedziby kluby żeglarskie, w których nawet kilkuletnie dzieci mogą poznawać tajniki żeglowania. Do tych zaś, którzy miłość do żagli odkryli nieco później, kluby żeglarskie kierują szeroką ofertę kursów i rejsów czarterowych.

* * *

Na zdjęciu wizualizacja nowego bosmanatu z 2024 roku wraz z zapleczem szkoleniowym w Marinie Gdynia (materiały gdyniasport.pl)