Terechów: informują, że w ramach programu budowy stu obwodnic realizowane są 22 inwestycje, a Czarne jeszcze poczeka...

"Jeśli chodzi o stan zaawansowania (PB100 - PAP), to zakończono osiem zadań o wartości 619 mln zł i długości ponad 35 km. To obwodnice miejscowości Smolajny, Brzezie, Grzymiszew, Strykowo, Gryfino, Strzelce Krajeńskie, Szczecinek, Żodyń. W realizacji mamy 22 zadania o wartości prawie 3,5 mld zł o długości ponad 176 km" - powiedział wiceminister.

- Mam nadzieję, że doczekam czasów, kiedy i Czarne zyska obwodnicę z prawdziwego zdarzenia, która rozładuje miasto i ruch tranzytowy skieruje poza centrum i Placem Wolności oraz ulice Młyńską i Kościuszki. W nieodległym Brzeziu w gminie Rzeczenica taką obwodnicę już mają. Można? Tam, jak widać można! Pod koniec października 2022 roku wójt Marcin Szulc podkreślał, że przy wspólnym działaniu gminy, mieszkańców i instytucji drogowych wszystko można. Liczy się determinacja i zaangażowanie. Władze gminy bazując na pomyśle burmistrza Zeiniuka mogły już dawno obwodnicę zbudować, taką prawdziwą, nie przebiegającą przez środek miasta. Tak się jednak nie stało - podkreśla Jerzy Terechów, radny gminy Czarne w powiecie człuchowskim.

100 obwodnic - budowy trwają

W ramach programu budowy 100 obwodnic Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i autostrad obecnie realizuje 22 inwestycje o wartości prawie 3,5 mld zł i długości ponad 176 km - poinformował we wtorek na posiedzeniu sejmowej komisji wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Dodał, że trwają przetargi na kolejnych 12 obwodnic o wartości prawie 4 mld zł i długości ponad 100 km, a w przygotowaniu znajduje się 58 obwodnic o długości około 563 km.

Program budowy 100 obwodnic został przyjęty przez rząd w kwietniu 2021 roku i zakłada realizację co najmniej 100 obejść miejscowości z limitem wydatków w wysokości 28 mld zł. Obejmuje obwodnice nieznajdujące się w ciągach dróg ekspresowych i autostrad.

Celem programu jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast i miasteczek, co zwiększyć ma bezpieczeństwo podróżnych i mieszkańców tych lokalizacji. (PAP)

* * *

100 obwodnic

Rada Ministrów przyjęła 13 kwietnia 2021 r. uchwałę w sprawie ustanowienia Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030. W ramach programu obwodnicowego w całej Polsce powstanie 100 zadań o łącznej długości ok. 820 km. Na realizację Programu rząd przeznaczy 28 mld zł.

Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej – to główne założenia opracowanego w Ministerstwie Infrastruktury Programu. Jego realizacja przyczyni się również do powstania nowych miejsc pracy oraz rozwoju firm wykonujących inwestycje drogowe.

To program zapoczątkowany przez rząd Prawa i Sprawiedliwości.

Poprawa bezpieczeństwa

Jednym z najważniejszych efektów realizacji Programu będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.Pomimo sukcesywnej poprawy jakości dróg i działań na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, Polska zajmuje odległe miejsce w rankingu państw Unii Europejskiej. Do większości wypadków dochodzi na terenie zabudowanym (71,2% ogółu). W wielu wypadkach biorą udział niechronieni uczestnicy ruchu, czyli piesi i rowerzyści.Na terenie miast zbiegają się wszystkie rodzaje ruchu: towarowego - samochodów ciężarowych i dostawczych, pasażerskiego - autobusów i samochodów osobowych, transportu miejskiego, rowerowego czy też pieszego. Dlatego tak ważne jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza tereny zurbanizowane.

Zwiększenie przepustowości sieci drogowej

Przez tereny zabudowane miejscowości przebiegają drogi krajowe o dużym natężeniu ruchu, w tym samochodów ciężarowych. Często drogi krajowe przebiegają przez centra miast. Drogi te często stanowią jedyną przeprawę przez rzekę w całej miejscowości czy też okolicy tych miast, co wynika z kształtowania się infrastruktury w czasach historycznych.W efekcie budowy obejść miejscowości oraz rozdzielenia ruchu nastąpi poprawa sytuacji na istniejącej sieci drogowej oraz w otoczeniu dróg krajowych. Poprawi się płynność ruchu, zwiększy przepustowość sieci dróg krajowych, nastąpi redukcja korków i zatłoczenia miast, szczególnie w miejscach newralgicznych (drogi śródmiejskie, główne skrzyżowania, mosty i wiadukty).

Czystsze powietrze, mniejszy hałas

Istotnym efektem budowy obwodnic jest również redukcja zanieczyszczeń w miastach, gdzie na relatywnie niewielkim obszarze, przy dużym zatłoczeniu, koncentruje się wiele pojazdów emitujących różnego rodzaju zanieczyszczenia. Transport samochodowy jest istotnym źródłem zanieczyszczenia na terenie miast. Ma to znaczący wpływ na zdrowie mieszkańców. Zanieczyszczenia z transportu drogowego przyczyniają się do skrócenia średniej długości życia, a także chorób, szczególnie związanych z układem oddechowym czy krążenia.Poprzez budowę obejść miejscowości następuje także redukcja hałasu na ich terenie. Narażenie na hałas może wywołać zaburzenia snu, a w efekcie pogorszenie się stanu zdrowia mieszkańców. Wpływa też w długiej perspektywie na pogorszenie samopoczucia, wzrost ciśnienia krwi, a także choroby układu krążenia.

Wpływ programu na rozwój kraju

Budowa obwodnic miast zapewni efektywne funkcjonowanie drogowego transportu osobowego i towarowego, a także poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i jakości życia mieszkańców. Poprawa przepustowości głównych arterii jest jednym z kluczowych elementów, które mogą zwiększyć dynamikę rozwoju zarówno regionów, jak i całego kraju, przez łatwiejszy, szybszy i tańszy przepływ towarów oraz usług. Realizacja planowanych w Programie inwestycji pozwoli również zaspokoić oczekiwania mieszkańców związane z bezpieczną i szybką komunikacją.Budowa obwodnic poprawi funkcjonowanie miast najbardziej dotkniętych niedogodnościami wynikającymi z ruchu tranzytowego.

pif/ mick/