„Ogromna szansa na rozwój Redy i poprawę jakości życia mieszkańców” nastąpi wtedy, kiedy miastem zacznie kierować burmistrz, który nie będzie zatajał informacji. Tak można parafrazować wpis na profilu Redy, w którym burmistrz informuje o otwarciu ofert na modernizację linii kolejowej 202 Gdynia Chylonia – Lębork!
I choć jest to trzydzieste któreś podejście PKP PLK do remontu trasy kolejowej z Gdyni do Lęborka, to trzeba mieć nadzieję, że tym razem inwestor doprowadzi do rzeczywistego rozpoczęcie robót, jak to ma miejsce na przykład na linii 201 na odcinku Somonino – Gdańsk Osowa, gdzie główne prace przebiegają na terenie gminy Żukowo.
W każdym razie modernizacja linii kolejowej 202 to inwestycja pozostająca poza jurysdykcją Redy jako jednostki samorządu terytorialnego. To działania firmy państwowej podlegającej bezpośrednio pod ministerstwo infrastruktury. I wszelkie ostateczne decyzje zapadają w Departamencie Kolejnictwa MI.
Dla Richerta jednak to doskonała sposobność pochwalenia się, że Reda będzie nowocześniejsza... W gruncie rzeczy tak naprawdę tylko „tory” i infrastruktura kolejowa znajdująca się w pasie linii kolejowej 202 będą nowocześniejsze.
Mateusz Richert ogłasza, że „To ogromna szansa na rozwój Redy i poprawę jakości życia mieszkańców. Czekaliśmy na to długo – trzymamy kciuki za szybki wybór wykonawcy!”
Natomiast Dominika Kudlińska - Zastępca Burmistrza Miasta Redy dodaje:
„Reda się rozwija, a kolej musi być dostępna dla wszystkich – od seniorów po młode rodziny. Ta inwestycja to kolejny krok ku nowoczesnej, przyjaznej komunikacji.”
Zapomnieli jednak dopowiedzieć, że na dostępność kolei zasadniczy wpływ ma do niej dojście... A jak wiadomo w Redzie Pieleszewo najlepiej z tym nie jest. Radna Katarzyna Piwecka-Witt interpelowała w sprawie bezpieczeństwa mieszkańców w aspekcie komunikacji z przystankiem osobowym Reda Pieleszewo. Dostała odpowiedź od wiceburmistrz Kudlińskiej, że żadnych inwestycji tam nie będzie.
[ZT]72090[/ZT]
I tak władze Redy zachwalają rozwój kolei, a o drodze dojścia do „dworca” ani słowa. Zatem na torach będzie (oczywiście po modernizacji) XXI wiek, a na gruntach miasta, przez które przebiegają ul. Rzeczna, 12 Marca i Polna pozostają nadal w XX wieku, a wraz z degradacją – cofają się nawet do XIX stulecia.
I co z tego, że „dworzec” będzie nowoczesny, skoro dojście do niego stanie się swoistą ścieżką survivalową?
To już problem do rozwiązania przez mieszkańców. Wyjścia mają dwa – albo referendum i przyspieszone wybory albo oczekiwanie na zmianę władzy podczas terminu ustawowego, oczywiście przy odpowiednim przygotowaniu kontrkandydata dla Richerta.
„Czekamy z niecierpliwością na rozstrzygnięcie przetargu i start prac!
Będzie się działo – Reda wskakuje na kolejowy tor nowoczesności!” - kończą swój wpis władze Redy.
Szkoda, że nie dodają nic o przetargu na remont wymienionych wyżej ulic wraz z mostem na Rzecznej... Szkoda również, że burmistrz nadal milczy w sprawie rowu melioracyjnego, którego nie ma i nigdy nie było... A czy on przypadkiem nie miał się znajdować na jednej z działek przy ul. Rzecznej???
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz