W Pucku uczczono 106. rocznicę zaślubin z morzem

10 lutego 1920 r. gen. broni Józef Haller dokonał w Pucku symbolicznego aktu powrotu Polski nad Bałtyk, wrzucając do morza platynowy pierścień, który kilka godzin wcześniej otrzymał w Gdańsku od miejscowej Polonii.

- Chcemy dziś przypomnieć tamtą euforię. Chcemy docenić tych, którzy w czasie zaborów, wiernie strzegli naszego morza – zaznaczyła burmistrz miasta Hanna Pruchniewska.

Zwróciła uwagę na historyczne znaczenie Pucka jako pierwszego portu odrodzonej Rzeczypospolitej. – Tu powstała pierwsza baza polskiego lotnictwa morskiego i morski dywizjon lotniczy. W Pucku utworzono siedzibę marynarki wojennej i tu stały jej pierwsze okręty. Przez sześć lat u nas mieściła się komenda portu wojennego – przypomniała.

Burmistrz podkreśliła również rolę dziedzictwa kaszubskiego i wkład mieszkańców w ochronę kultury i języka.

– Jesteśmy dumni z naszych przodków, którzy strzegli bałtyckiego wybrzeża, obronili się przed germanizacją i przez lata niewoli zachowali język, kulturę, zwyczaje i wartości. Wartości, które nas - kolejne pokolenia Kaszubów - prowadzą przez życie. Bywało już w przeszłości różnie. Często nas nie doceniano, krzywdzono słowami, krzywdzono czynami, ale my się nie poddajemy - trwamy rozwijamy się, i jesteśmy zdeterminowani - mówiła.

Wspomniała również o współczesnym rozwoju infrastruktury nadmorskiej miasta. – Ponad dwa lata temu oddaliśmy do użytku nową marinę na 98 miejsc postojowych. Wyremontowaliśmy molo, powiększyliśmy plaże, rozwijamy przystań jachtową i żeglugę na zatoce. Trwa budowa falochronu zachodniego. Nie kończymy na tym. Złożyliśmy kolejne wnioski na rozbudowę mariny i mamy nadzieję na sukces w konkursie – mówiła burmistrz.

Zapowiedziała także rozwój transportu wodnego. – W maju ruszy nowy elektryczny tramwaj wodny łączący Puck ze Swarzewem i Chałupami – dodała.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił strategiczne znaczenie Bałtyku dla Polski. Ocenił, że rozwój portów i gospodarki morskiej jest kluczowy dla bezpieczeństwa państwa – gospodarczego, militarnego, energetycznego i żywnościowego.

– Polska obecność nad morzem jest fundamentem naszej racji stanu, dlatego inwestujemy w infrastrukturę portową i morską - powiedział.

Marchewka przypomniał także o rekordowych wynikach przeładunkowych w polskich portach w minionym roku. Jak mówił, w 2025 roku w polskich portach przeładowano 141 mln ton towarów, a przeładunki kontenerów w 2025 r. sięgnęły 3,9 mln TEU (TEU, czyli ang. Twenty-foot Equivalent Unit to jednostka miary pojemności w transporcie kontenerowym - PAP).

Dodał, że wyniki finansowe portów również osiągnęły historyczny poziom. – Zysk netto wyniósł w ubiegłym roku ponad 650 milionów złotych – wskazał.

Poinformował także o planowanych i realizowanych inwestycjach w sektorze morskim. Wśród nich wymienił m.in. budowę terminali serwisowych obsługujących morskie farmy wiatrowe w Ustce, Łebie i Darłowie, budowę terminala instalacyjnego FSRU w Zatoce, który - jak tłumaczył - pozwoli na pokrycie 30 proc. rocznego zapotrzebowania Polski na gaz. Rozbudowywane są także terminale paliwowe w Gdańsku i Gdyni, a w Świnoujściu trwa projekt inwestycyjny „Przylądek Pomerania”.

- Ambicją naszego rządu jest stworzenie w Polsce korzystnych warunków dla działalności żeglugowej i powrót polskiej bandery na statki handlowe - dodał wiceminister.

Na mocy Traktatu Wersalskiego podpisanego w czerwcu 1919 r. Polska uzyskała dostęp do Morza Bałtyckiego na odcinku 147 km. Prawie połowę stanowił brzeg Półwyspu Helskiego – 74 km, morze otwarte – 24 km i brzeg Zatoki Puckiej – 49 km. W jej granicach nie znalazł się jednak żaden większy port. Ten niewielki w Pucku był zdolny jedynie do przyjmowania najmniejszych okrętów marynarki wojennej - trałowców, patrolowców, kanonierek, kutrów rybackich i niewielkich statków handlowych. Gdańsk zyskał status Wolnego Miasta, pozostającego pod protektoratem Ligi Narodów.

10 lutego 1920 r. w Pucku odbyły się symboliczne zaślubiny Rzeczypospolitej z morzem zorganizowane dla uczczenia włączenia Pomorza w granice odrodzonego kraju. Aktu dokonał współtwórca Błękitnej Armii generał Józef Haller.(PAP)

anm/ dki/