Jak wskazano w komunikacie, PKP Intercity przygotowało 58 par pociągów do i z Trójmiasta. Pasażerowie z Warszawy będą mieć do dyspozycji 33 pary połączeń z Trójmiastem dziennie, czyli o siedem więcej niż przed wakacjami i trzy więcej, niż w analogicznym okresie przed rokiem. Mieszkańcy stolicy będą mogli skorzystać też z 28 par połączeń do Krakowa, tj. o trzy więcej niż w ubiegłym roku.
- Od 11 czerwca będziemy mieli w Czarnem czwarte połączenie z Chojnicami i Szczecinkiem. Da to kolejną możliwość podróżowania mieszkańcom naszej gminy. Biorąc pod uwagę rozwój jednostki wojskowej należy liczyć się z tym, że nie jest to koniec zwiększania potencjału komunikacyjnego. Z różnych stron słychać o rozważaniu uruchomienia połączeń Intercity, np. relacji Bydgoszcz - Koszalin czy Szczecin. Byłoby to bardzo dobre rozwiązanie. Szybki dojazd do Koszalina do dobra propozycja dla mieszkańców całego powiatu człuchowskiego. Mimo tego, że to miasto w sąsiednim województwie, to jednak wielu mieszkańców często tam podróżuje - podkreśla Mariusz Birosz.
Chojnice - Szczecinek
Poniżej prezentujemy rozkład jazdy: obecny i ten,który będzie obowiązywał od 11 czerwca br. Nowe połączenie to pociąg relacji Chojnice - Szczecinek. Skład z Chojnic będzie wyjeżdżał o godz. 10:15, w Czarnem będzie o 10:59, a do Szczecinka dojedzie na 11:19.
Szczecinek - Chojnice
Natomiast nowe połączenie w Szczecinku rozpocznie się o godz. 13:09. Do Czarnego dojedzie na 13:29, a w Chojnicach zamelduje się o godz. 14:15.
Wakacyjny rozkład jady pociągów PKP Intercity zacznie obowiązywać 11 czerwca - poinformował przewoźnik w piątkowym komunikacie. Podróżni będą mieli do dyspozycji więcej pociągów nad morze, a od 22 czerwca wrócą bezpośrednie połączenia do Zakopanego.
Z kolei mieszkańcy Wielkopolski by dotrzeć do nadmorskich miejscowości takich jak Ustka, Kołobrzeg, Szczecin czy Trójmiasto będą mogli skorzystać łącznie z 28 połączeń na dobę.
PKP Intercity zapowiada, że mieszkańcy Krakowa łatwiej dojadą w góry. Dotychczasowe pociągi do Krynicy-Zdrój: IC Malinowski, TLK Małopolska oraz TLK Karpaty rozpoczną kursowanie od 15 czerwca. Z Krakowa do Ustki będzie kursował sezonowy pociąg TLK Jamno. Skład będzie wyjeżdżał z Krakowa w piątki, a wracać do stolicy Małopolski w niedziele. Po drodze zatrzyma się m.in. w Poznaniu czy Wrocławiu.
Od 22 czerwca na sezon letni wrócą bezpośrednie połączenia do Zakopanego. Podróżni z Warszawy będą mogli skorzystać z pociągu EIC Tatry oraz IC Karłowicz, jak również z kursujących w relacji Gdynia - Zakopane - Gdynia, składów TLK Karpaty i TLK Małopolska. Mieszkańcy Trójmiasta mogą wybrać jeszcze podróż składem IC Witkacy, który pojedzie przez Bydgoszcz, Toruń i Łódź. Między Bydgoszczą a zimową stolicą Polski pasażerów będzie wozić pociąg IC Halny. Bezpośrednie połączenie z Zakopanem zyskają również mieszkańcy Pomorza Zachodniego. IC Podhalanin połączy Szczecin ze stolicą Tatr, zabierając po drodze pasażerów między innymi z Poznania i Ostrowa Wielkopolskiego.
PKP Intercity zastrzega jednocześnie, że podróżni jadący do zimowej stolicy Polski nie będą mogli jeszcze korzystać ze stacji Zakopane, a ze specjalnej stacji tymczasowej Spyrkówka. Wszystko ze względu na prace modernizacyjne na linii kolejowej Kraków - Zakopane, które objęły remont torowiska na stacji Zakopane.
Wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy przyspieszą pociągi kursujące pomiędzy Warszawą a Radomiem. Sześć z 10 pociągów PKP Intercity osiągać będzie na tej trasie prędkość 160 km/h. Dzięki temu podróż będzie krótsza nawet o kilkanaście minut, a najkrótszy czas przejazdu między Radomiem a Warszawą Zachodnią wyniesie 54 minuty, to o 11 minut szybciej niż obecnie.
W wakacyjnym rozkładzie wrócą regularne połączenia kolejowe na trasie Warszawa - Białystok pociągami IC Narew oraz IC Pilecki, realizowane dotychczas zastępczą komunikacją autobusową.
Jak poinformował przewoźnik, w okresie wakacyjnym każdego dnia na tory będą wyjeżdżały 423 pociągi, a w siatce połączeń PKP Intercity znajdzie się 413 miejscowości.
PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. W 2022 r. z usług przewoźnika skorzystało prawie 60 mln pasażerów. W ramach rozszerzonej strategii inwestycyjnej "PKP Intercity - Kolej Dużych Inwestycji" do 2030 roku spółka przeznaczy 27 mld zł na nowoczesny tabor oraz stacje postojowe. (PAP)
autor: Łukasz Pawłowski
pif/ drag/
0
0
0
0
0
0
3 0
Za przejazdy pustych składów PKP zapłaci Pan Mariusz Birosz ale on o tym wie i nigdy nie zostanie ani posłem ani radnych - Tak Nam Dopomóż BÓG 10:02, 28.05.2023