Kacze Buki piętą achillesową Kosiorek i Szemiota?

Atmosfera wokół inwestycji drogowych na Kaczych Bukach w Gdyni coraz bardziej się zagęszcza. Władze opowiadają przeróżne "dyrdymały", a mieszkańcy mają już dość takiego traktowania. Jak wynika z deklaracji i odpowiedzi na poprzednią interpelację radnej Anny Szpajer - drogi na Kaczych Bukach prędko nie powstaną!

::news{"type":"see-also","item":"83138"}

Radna Szpajer walczy dalej!

Zbyt wiele kolejnych pytań i wątpliwości narasta wokół inwestycji drogowych na Kaczych Bukach. Mieszkańcy nadal czują się nieodpowiednio poinformowani. Obietnice bez pokrycia i permanentne stosowanie spychotechniki przez władza miasta może mieć swoje granice. 

Radna Anna Szpajer skierowała do prezydentki Aleksandry Kosiorek kolejną interpelację w sprawie Kaczych Buków.

"Na odbiór dokumentacji projektowej przez wykonawcę mieszkańcy Kaczych Buków czekają 1338 dni dłużej niż określała to pierwotnie umowa. Zadanie to miało zostać wykonane w ciągu 504 dni.

Jak długo mieszkańcy będą czekać zanim urzędnicy podejmą decyzję, czy inwestycję etapować czy też nie, a jeśli tak to w jaki sposób?

Jak długo będą czekać, aż Miasto zabezpieczy środki finansowe?

Jak długo będą czekać, aż Wydział Inwestycji ogłosi przetarg na wykonanie samych robót drogowych?

Jak długo będą czekać na wybudowanie nowych dróg?

Pytań jest dziś więcej niż odpowiedzi a czas biegnie, za 3 lata koniec obecnej kadencji." - podkreśliła Anna Szpajer.

Rada złożyła interpelację

Radna Anna Szpajer skierowała kolejną interpelację do Prezydent Miasta Gdyni - Aleksandra Kosiorek z pytaniami o dalsze losy inwestycji budowy nowego układu drogowego na Kaczych Bukach.

W piśmie spytała m.in. o:

Czy Wykonawca (Nevora Projekt) usunął w projekcie budowlanym wszystkie wady, które w połowie kwietnia zgłosił mu Wydział Inwestycji. Termin ten upłynął 15 maja, a jeśli nie jakie kolejne uwagi zostały zgłoszone i do kiedy Wykonawca ma ponownie poprawić dokumentację projektu budowlanego?

Czy Wykonawca uzupełnił do 8 maja dokumentacją projektów wykonawczych zgodnie z uwagami przekazanymi mu przez Wydział Inwestycji w kwietniu?

Czy Urząd Miasta Gdyni ustosunkował się pisemnie do argumentów Stowarzyszenia Nasze Kacze Buki o niezasadności etapowania inwestycji zaprezentowanych w trakcie spotkania mieszkańców i radnych dzielnicy Wielki Kack z prezydent Gdyni w Urzędzie Miasta Gdyni w dniu 7 kwietnia?

Czy zakończyły się już analizy dotyczące wyboru ostatecznego modelu realizacji inwestycji z uwzględnieniem uwarunkowań technicznych, organizacyjnych i finansowych, oraz czy w ich wyniku zdecydowano się odejść od pomysłu etapowania inwestycji, pozostawiając jej realizację w zalecanej pierwotnie przez Wydział Inwestycji formie, jako jedno kompleksowe zadanie?

Czy Wydział Inwestycji w odpowiedzi na swoje pismo z dnia 8 kwietnia uzyskał już stanowisko PEWIK-u odnośnie możliwości etapowania inwestycji oraz przedstawienia proponowanego podziału realizacji zadania – jeśli tak, kiedy to nastąpiło, a jeśli nadal nie otrzymał odpowiedzi, czy monitował w tej sprawie?

Czy przedstawiona przez OPEC propozycja co do zakresu etapowania inwestycji pokrywa się ze stanowiskiem przedstawionym w tej sprawie przez PEWIK, jeśli takowe zostało już wyrażone?

Czy w oparciu o zaproponowane przez OPEC i PEWIK rozwiązania, uzgodniono z oboma gestorami sieci ostateczną wersję realizacji inwestycji?

"Jak tylko uzyskam odpowiedzi na moje pytania, niezwłocznie się z nimi podzielę." - zadeklarowała Anna Szpajer.

2 lata rządów prezydent Aleksandry Kosiorek to 2 lata ogromnego i nadal pogłębiającego się rozczarowania dla mieszkańców Kaczych Buków.

"Pamiętam jak aktywna w temacie poprawy warunków stanu dróg na Kaczych Bukach była obecna prezydent Gdyni przed wyborami samorządowymi i jakie deklaracje składała wówczas, również podczas debaty wyborczej w TVP Gdańsk." - przypomniała radna.

A jak wygląda obecna rzeczywistość? Oto krótkie podsumowanie

• Nowe drogi nadal nie powstały i nie wiadomo kiedy powstaną.
• Umowy drogowe nie są w ogóle tu realizowane.
• Opóźnienie w opracowaniu dokumentacji projektowej nowego układu drogowego wynosi 1338 dni, stan na dzień 20 maja.
• Projektowanie miało zakończyć się 20 września 2022 r. dziś jest 20 maja 2026 roku, oznacza to już opóźnienie o 3 lata i 8 miesięcy.
• 55% tego okresu przypada na kadencję prezydent Aleksandry Kosiorek.
• Opóźnienie to jest blisko 2,7 razy większe niż sam termin umowy (504 dni).
• Podpisano do niej aż 8 aneksów.
• Z przyczyn leżących po stronie gminy i wykonawcy - uzyskanie zezwolenia wodno-prawnego dla inwestycji w Wodach Polskich trwało aż 27 miesięcy.
• Nadal niepewna jest przyszłość samego przedsięwzięcia.
• Brak jest zabezpieczonych środków finansowych na realizację zadania (budżet miasta, wieloletnia prognoza finansowa), mimo blisko 4 letniego opóźnienia w jego projektowaniu.
• Brak jest też spójnej wizji co do sposobu realizacji inwestycji.
• Gmina rozważa wycofanie się z wykonania zadania jako jednego przedsięwzięcia, a jego etapowanie to kolejne zagrożenie dla samej inwestycji.
• Brak jest również jednomyślności gminy co do sposobu etapowania przedsięwzięcia i gotowości do podjęcia decyzji w tym zakresie.
• Odwlekanie decyzji o realizacji inwestycji to narażenie mieszkańców na całkowity paraliż komunikacyjny osiedla.
• Kolejne duży inwestycje mieszkaniowe są wszak w przygotowaniu bądź w trakcie realizacji.
• Tymczasowe wąskie drogi znajdują się w fatalnym stanie technicznym i ulegają dalszej degradacji w trakcie prowadzonych prac budowlanych przy inwestycjach mieszkaniowych na osiedlu.
• Większość z dróg nie ma też nawierzchni utwardzonej.
• Mieszkańcy nadal czują się wykluczeni i pomijani przez włodarzy.
• Nowych dróg i infrastruktury towarzyszącej nie przybywa, w tym przyłączenia do miejskiej sieci grzewczej OPEC.
• Wielu mieszkańców cierpi na tym, płacąc jedną z najwyższych taryf grzewczych w Gdyni.
• Komunikacja miejska na osiedlu działa w bardzo ograniczonym zakresie i nie pokrywa jego swoim zasięgiem.
• Deklaracje składane w czasie kampanii wyborczej przez obecną prezydent Gdyni Aleksandrę Kosiorek pozostają jak dotąd niespełnionymi obietnicami wyborczymi.

* * *

Czy mieszkańcy Kaczych Buków zaakceptują zaniechanie budowy dróg? Czy podejmą walkę, w końcu dla władz Gdyni są pracodawcą? Czy rozpalą ogólnomiejską falę (zresztą o Falach też jest głośno - jednej komunikacyjnej, drugiej na Grabówku) protestów? Czy zmotywują rady dzielnic do większego egzekwowania praw mieszkańców i obowiązków władz miasta?

Najbliższe tygodnie wiele wyjaśnią!

(Na zdjęciu jeden z budynków największej obecnie realizowanej inwestycji mieszkaniowej na Kaczych Bukach przez dewelopera Robyg.)