Historia kolejki do północnych dzielnic Gdyni, która od kilku lat wraca... Jednak obecne władze miasta jakoś nie chcą podjąć tematu proponując inne rozwiązanie – kolejkę gondolową przez basen portowy. Tu należy zaznaczyć, że sprawa tej rzekomej przeprawy jest szeroko dyskutowana, a nadal nie ma żadnej zgody czy to z resortu obrony narodowej czy Urzędu Morskiego.

Sprawę już mitycznej kolejni po torach naziemnych do północnych dzielnic Gdyni postanowiła wyjaśnić Iwona Kurecka, szefowa gdyńskiej Nowej Nadziei / Konfederacja.

Zaczęła od pytań do PKP PLK SA...

Oczywiście jest to kierunek zasadny, ale tylko w przypadku, kiedy to będzie „budowa państwowa”. Trzeba jednak rozważyć również ewentualność torowiska samorządowego, jak w przypadku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Choć przy stanie gdyńskiego budżetu to raczej mało prawdopodobne.

PKP PLK SA ogłosiło, że trwają przygotowania do rozpoczęcie modernizacji linii kolejowej 202 z Gdyni do Lęborka. To była by doskonała okazja do połączenia inwestycji i przygotowania budowy linii na północ.

Kurecka zapytał również o to, na kiedy planowane jest uruchomienie połączenia kolejowego?

Sprawa może okazać się kuriozalna, bo nikt do tej pory nie określił terminu. Nikt również nie zadawał takich pytań. I teraz wyjdzie szydło z worka!

Potencjalna inwestycja mimo „wielkiej, tajemniczej ciszy” za sprawą zainteresowanie Iwony Kureckiej może nabrać całkowicie nowego wymiaru, w którym okaże się, że nikt nie ma żadnych planów dotyczących uruchomienia połączenia do północnych dzielnic.

Przypomnijmy, że rozważane było również skomunikowanie Kosakowa, a nawet Rumi.

A póki co mamy odważną Iwonę Kurecką i jej pytania.

Czekamy zatem na odpowiedzi.