Iwona Kurecka, szefowa gdyńskiej Nowej Nadziei / Konfederacja wystąpiła do PKP PLK SA z wnioskiem o informację publiczną w sprawie modernizacji linii kolejowej 201.

Sedno sprawy dotyczy rozpoczęcia inwestycji w Gdyni, w ramach już rozpoczętych prac na odcinku Gdynia – Kościerzyna.

Przypomnijmy, że obecnie przebudowa trwa na odcinku Kościerzyna – Gdańsk Osowa. Budowa rozpoczęła się pod koniec czerwca ubiegłego roku. Między innymi na terenie gminy Żukowo już trwają przygotowania do kładzenia torów i instalowanie trakcji elektrycznej.

Dawna trasa jednotorowa teraz będzie posiadała dwa tory i będzie zelektryfikowana.

Kurecka zapytała o termin rozpoczęcia modernizacji na odcinku Gdańsk Osowa - Gdynia Główna.

Tu przypomnijmy mają być trzy tory i przebudowane przystanek osobowy SKM Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana.

Na razie nie wiadomo jeszcze kiedy Gdynianie mogą spodziewać się rozpoczęcia prac na terenie miasta. Nie ma żadnego harmonogramu ani przedstawienia planowanych utrudnień dla mieszkańców.

Brak również jednoznacznej informacji na temat przebudowy przystanku osobowego PKM Gdynia Karwiny. W każdym razie cały czas funkcjonuje opcja zaniechania przebudowy wiaduktu, gdyż władze Gdyni nie mają pieniędzy na współfinansowanie inwestycji.

Natomiast PKP PLK SA w swoich komunikatach nie ujmuje przebudowy wiaduktu na węźle Karwiny. I tak mamy do czynienia z totalnym impasem.

W związku z tym należy sądzić, że ruch samochodowy nadal będzie odbywał się tak jak dotychczas. Kiedy zatem przebudowa wiaduktu? Tego nawet najstarsi Kaszubi nie wiedzą, bo ani władze Gdyni ani PKP PLK SA nie kwapią się, by w sprawie zająć jasne stanowisko i powiedzieć mieszkańcom jak będzie wyglądał wiadukt na węźle Karwiny po zakończeniu przygotowywanej inwestycji.