Ubych: jeżdżą po ścieżkach leśnych. Będzie sporo do poprawy po realizacji

"Dzisiaj rzut oka na działanie w rejonie przyszłego przepustu (wysokość ul. Nauczycielskiej). Trwa betonowanie przyczółków (są to elementy, które są "fundamentami" dla konstrukcji) - powstanie na nich przepust, a powyżej będzie podążała jezdnia." - poinformował gdyński radny Jakub Ubych.

Radny zwraca uwagę na proces wykonywania tej części obwodnicy, pod którą będzie przepust.

Przepusty to obiekty inżynieryjne, które są elementami Obwodnicy Witomina.

Dla dzikiej zwierzyny

Przepusty są konstrukcjami, które umożliwiają przepływ dzikiej zwierzyny pod drogą, co jest ważne dla ochrony przyrody i zachowania integralności ekosystemów. Obwodnica Witomina, poza przepustami, zawiera również kładkę, wiadukt i inne obiekty inżynieryjne.

"To miejsce o jednej z najwyższych różnic obecnego poziomu gruntu do przestrzeni na której powstanie droga - ok. 11 metrów wysokości (pionowa linia prosta). 

Trwające prace punktowe na odcinkach nie pozwalają na przejazd betoniarek ciągiem przyszłej Obwodnicy - jeżdżą po ścieżkach leśnych. Będzie sporo do poprawy po realizacji." - podkreśla Ubych.

* * *

Wielkie budowy drogowe bardzo często powodują bałagan i zniszczenie okolicznej przyrody. Obwodnica Witomina po awanturze ze zgodą na wycięcie lasu gminnego i wstrzymaniu prac ze względu na wykopaliska archeologiczne stała się punktem zainteresowania wielu mieszkańców.

Spowodowało to wzrost zainteresowania i budowlańcy muszą spodziewać się "spacerów", w czasie których mieszkańcy będą kontrolowali jak przebiegają prace i na jakim etapie jest inwestycja.

Z wielu miejsc można tam bezproblemowo dojść. Oczywiście mieszkańcy muszą liczyć się z tym, że spacerowanie po placu budowy jest niebezpieczne, ale czy to zatrzyma Gdynian, którzy będą chcieli wiedzieć na co idą publiczne pieniądze.

Najlepszym rozwiązaniem dla władz miasta było by systematyczne informowanie mieszkańców o postępach na budowie obwodnicy Witomina. Oczywiście podparte materiałem zdjęciowym i filmowym. Ważne, by pokazywano jak wyglądają okolice budowy, trasy dojazdowe, las poza pasem inwestycji...