Do tego, że władze Gdyni wydają setki tysięcy złotych na plany, które nigdy nie zostały zrealizowane, zdążyliśmy się już przyzwyczaić. Megalomania i rozrzutność to cechy, które towarzysza gdyńskiemu samorządowi od lat.
Lodowisko, basen, przebudowy dróg... Wiele wariantów, wiele projektów... A to za 850 tysięcy, a to za 700 tysięcy złotych... I co plany i opracowania trafiły do kosza, a pieniądze gdynian zostały wydane...
- Nie wiem czy pamiętacie o planach władz Miasta Gdyni przedłużenia Drogi Różowej? Tak. Dobrze czytacie. Postanowiłem dziś wziąć się za dość stary i myślę, że w obliczu znacznie większej liczby i kalibru skandali, niedorzeczności, czy perełek (if u know what i mean ) serwowanych nam codziennie przez Wojciecha Szczurka z ekipą, zapomniany temat. Niemniej ważny. Chodzi o przebudowę tzw. Drogi Różowej – inicjuje temat radny Prawa i Sprawiedliwości Marek Dudziński.
Najpierw postanowił przeczesać internet w celu odnalezienia ostatnich wzmianek o rozbudowie Drogi Różowej. Ostatnia znaleziona informacja na ten temat pochodzi z 2 marca 2012 roku (źródło: trojmiasto.pl). W informacji mowa jest o tym, że „Władze Gdyni mają kilka koncepcji przedłużenia tzw. Drogi Różowej. Dwupasmowa trasa średnicowa będzie połączona z ul. Janka Wiśniewskiego.”. Ówczesny wiceprezydent Marek Stępa w 2012 roku tak mówił: „Trasa będzie biegła wzdłuż linii kolejowej, ale nie rozstrzygnęliśmy ostatecznie, czy będzie to estakada, czy droga znajdzie się tuż obok torów”.
- W związku z zainteresowaniem mieszkańców naszego miasta przyszłością rozbudowy tzw. Drogi Różowej złożyłem dziś interpelację w tej sprawie. W chwili obecnej to bardzo istotny ciąg komunikacyjny naszego miasta. Szczególnie z perspektywy mieszkańców południowych części Gdyni, który znacznie odciąża ruch Al. Zwycięstwa do i z centrum Gdyni. Stąd zainteresowanie jej dalszą rozbudową w stronę północnych części naszego miasta jest jak najbardziej uzasadnione – dodaje Marek Dudziński.
Przypomnijmy, że planowano budowę dwupasmowej trasy średnicowej od Centrum Handlowego Riviera do ul. Janka Wiśniewskiego biegnącą przy torach od strony ul. Władysława IV. Rozważana była wersja z estakadą.
Biorąc pod uwagę systematyczne korkowanie miasta budowa alternatywnego traktu komunikacyjnego odciążającego pozostałe ulice centrum Gdyni jest jak najbardziej konieczna. Dlatego radny Dudziński skierował do prezydenta Wojciecha Szczurka pytania do ciąg dalszy Drogi Różowej.
• Czy w dalszym ciągu aktualne są zapewnienia z 2012 roku o realizacji inwestycji przedłużenia Drogi Różowej?
• Na jakim etapie, w chwili obecnej są prace związane z rozbudową Drogi Różowej?
• W odpowiedzi proszę o przesłanie planu dalszej rozbudowy Drogi Różowej. Lub informacji kiedy plan będzie dostępny.
• Proszę o informację, po której stronie torów miałby przebiegać planowany północny odcinek Drogi Różowej?
• Jaki jest planowany przebieg Drogi Różowej na wysokości Dworca PKP Gdynia Główna? Czy planowana jest estakada, tunel, czy inne rozwiązanie?
0
0
0
0
0
0
1 0
Panie radny proszę złożyć zapytanie do właściciela tego portalu dlaczego mija trzeci dzień od podpisania porozumienia w sprawie budowy kolei aglomeracyjnej do północnych dzielnic Gdyni, a tu ani mru mru.