Michał Gruchała: czy była zgoda na dziury w ścianie zabytku?

"Nadal nie wyjaśniono sprawy z uszkodzeniem zabytkowego budynku nastawni PKP, która zlokalizowana jest w kompleksie przy dworcu kolejowym w Chojnicach. Sprawa toczy się już od ponad roku, a końca nie widać. Podjąłem dlatego kolejne kroki, by wyjaśnić to na najwyższych możliwych szczeblach. Mam nadzieję, że w końcu dowiemy się kto i dlaczego nawiercił wiele otworów w zabytkowej ścianie nastawni. Fakt wymaga ona renowacji, ale skoro jest zabytkiem, to chyba takie działania jak wiercenie w wiekowych cegłach powinny być zakazane. Przypomina to czasy, kiedy za komuny malowano trawę na zielono jak przyjeżdżał pierwszy sekretarz. Teraz otwory pojawiły się tuż przed otwarciem budynku dworca PKP po remoncie. Na ścianach nastawni zaś zawisły wielkoformatowe obrazki pokazujące jak to kiedyś wyglądało. Narcyzm i megalomania w całej krasie. Czyj? To już mieszkańcy naszego miasta doskonale wiedzą!" - podkreśla Michał Gruchała z Chojnickiego Dialogu.

[ZT]61812[/ZT]

Przypomnijmy, że w zabytkowym budynku nastawni w kompleksie kolejowym przed otwarciem po kapitalnym remoncie dworca PKP Chojnice wywiercono otwory, które posłużyły do zainstalowania wielkoformatowych banerów prezentujących budynek w latach świetności.

Mieszkańcy chcą wiedzieć!

Michał Gruchała z Chojnickiego Dialogu po licznych interwencjach mieszkańców w ubiegłym roku zajął się sprawą.

Za naszym pośrednictwem skierowane zostały pytania do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Niestety, mimo monitów i interwencji do tej pory nie nadeszła odpowiedź.

Teraz sprawa nabiera nowego tempa. Pytania trafią do Marszałka Województwa Pomorskiego oraz Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego.

Mieszkańcy Chojnic mają prawo wiedzieć, kto i na jakiej podstawie nawiercił wiele otworów w ścieni zabytkowego budynku.

Michał Gruchała przygotował między innymi takie pytania:

Czy Urząd Miejski w Chojnicach występował o zgodę na dokonanie nawierceń w ścianie budynku nastawni?

Czy taką zgodę uzyskał?

Czy o taką zgodę występowały Polskie Koleje Państwowe i czy ją uzyskały?

Czy Konserwator Zabytków dokonywał wizualizacji miejsca oraz instalacji baneru wielkoforamtowego?