Władze Gdyni nie wpadły na pomysł, by punkt ładowania aut elektrycznych ustawić w centrum miasta

Wychodzi na to, że całe to „gadanie” gdyńskich władz o walce ze spalinami i otwartość na turystów, to „pic na wodę fotomontaż”. Aż chce się zadać pytanie – gdzie jest ów słynne „Cyntrum” KLIMATyczne?

Zgodnie z wcześniej obowiązującymi przepisami Energa Operator instalowała stacje ładowania aut elektrycznych.

Miasto Gdyni zamówiło 10. Szału nie ma! Czy tak znikoma ilość ma zachęcać turystów i mieszkańców?

Stacji paliw jest w Gdyni kilkadziesiąt, i są rozmieszczone praktycznie w każdym punkcie miasta. Nie trzeba jechać przez pół Gdyni, żeby zatankować. W przypadku ładowania elektrycznego niestety tak.

W ogóle Gdynia bardzo blado wypada w stosunku do dużo mniejszych miast pod względem ilości stacji ładowania aut elektrycznych.

Szału nie ma!

Energa Operator wywiązała się w pełni z zadania wyznaczonego w Ustawie, budując stacje w następujących miejscowościach:

Koszalin (27 stacji ładowania), Gdynia (10), Elbląg (27), Płock (25), Włocławek (29), Toruń (46), Olsztyn (47) oraz Gdańsk (69).

Można patrzeć i nie dowierzać. Ale niestety to prawda. 10 stacji (sic!), kiedy na przykład w Elblągu i Koszalinie 27, we Włocławku 29, o Olsztynie – 47 i Gdańsku – 69, nie wspominając.

Tak władzom Gdyni zależy na klimacie!

Kolejna hipokryzja? Kolejne działanie na odwal się, byle tylko spełnić obowiązek?

- Właścicielem 10 ogólnodostępnych stacji ładowania w Gdyni w lokalizacjach przedstawionych poniżej jest Energa Operator. Operatorem Ogólnodostępnych Stacji Ładowania jest z kolei spółka Energa Obrót , która zarządza stacjami, monitoruje prawidłowe działanie stacji, dostarcza do nich system operacyjny, odpowiada za ich konserwację a także usuwanie awarii. Stacje działają w sieci ORLEN Charge - informuje Krzysztof Kopeć, dyrektor Biura Prasowego Energi.

Dlaczego władze Gdyni, które mogły to zrobić nie wyznaczyło żadnego punktu w centrum miasta, na przykład w okolicach Skweru Kościuszki?

Owszem, jest stacja ładowania przy Dworcu PKP Gdynia Główna, ale zlokalizowana jest nie w miejscu, gdzie z wielkim hukiem otwarto swego czasu miejsca parkingowe tylko dla aut elektrycznych. Gdzie więc sens?

Rozmieszczenie powstałych stacji budzi wiele wątpliwości. Nie wiadomo kto i czym się kierował wyznaczając Energi owe miejsca.

Adresy stacji ładowania Energi Operatora na terenie miasta Gdynia:

Ul. Pustki

Ul. Ledóchowskiego 12

Ul. Porębskiego 9

Ul. Łowicka 51

Ul. Strzelców 11

Ul. Łużycka 2

Ul. Sojowa 22

Ul. Witomińska 76, parking przy Cmentarzu Witomińskim

Ul. Staniszewskiego 15

Ul. Morska 118 C

W zestawieniu tym nie ma „ładowarki” w centrum Gdyni, co ilustruje interaktywna mapa prezentująca czynne stacje ładowania.

Stacje są dostępne w Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych: https://eipa.udt.gov.pl/ oraz w aplikacji Orlen Charge.

- Wymienione stacje ładowania powstały na mocy Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Nakładała ona na samorządy, które spełniały określone kryteria, obowiązek opracowania i uchwalenia planu budowy ogólnodostępnych stacji ładowania (czyli wyznaczenia lokalizacji stacji), zaś na Operatorów Systemów Dystrybucyjnych obowiązek budowy samych stacji - dodaje Kopeć.

Do tematu wrócimy...