Monika Balcer: dokumentacja drogowa – już 4 lata opóźnienia!

Sprawa budowy dróg z prawdziwego zdarzenia na gdyńskich Kaczych Bukach nadal nie jest rozwiązana. Mimo obietnic prezydentki Aleksandry Kosiorek nic w temacie nie drgnęło. Mieszkańcy nie kryją rozgoryczenia. Już nikt nie wierzy w szczerość intencji władz miasta, które jedynie opowiadają i... opowiadają.

Właśnie odbyło się spotkanie z następcą odwołanego Tomasza Gałązki, który w Urzędzie Miasta Gdyni odpowiadał za inwestycje. Jego miejsce zajął Andrzej Ryński, jeszcze niedawno związany z Wodami Polskimi. I to z nim spotkały się radna miasta Anna Szpajer i Monika Balcer, przedstawicielka Stowarzyszenia „Nasze Kacze Buki”.

Monika Balcer podsumowała

"Wspólnie z radną miasta Gdyni Anną Szpajer spotkałyśmy się z nowym dyrektorem ds. inwestycji oraz naczelnikiem Wydziału Inwestycji. Rozmowa była długa i dotyczyła m.in.:

Dokumentacja drogowa – już 4 lata opóźnienia!

Jednym z głównych tematów była dokumentacja dotycząca inwestycji drogowych i wykonawczych na KB, której opracowanie i odbiór są opóźnione o 4 lata. Rozmawiałyśmy o tym, co blokuje dalsze prace i na jakim etapie obecnie znajduje się cały proces.

Ogólnie pan dyrektor jest zdania, że Kacze Buki są najtrudniejszym przypadkiem w całej Gdyni. Tutaj oddziałuje wiele czynników, jest kilku inwestorów i zadaniem miasta jest te puzzle poskładać w całość. Że miasto robi wiele, by to wszystko złożyć, że spotkali się ostatnio z deweloperami z Kaczych Buków, że są różne rozmowy. Że projektant jest coraz częściej wzywany do Urzędu Miasta.

Ja powtarzałam, że mieszkańców to nie obchodzi, bo my nie widzimy żadnych efektów tych działań. Fakt jest taki, że od 4 lat wciąż dostajemy tę samą odpowiedź na interpelacje, że dokumentacja jest nieodebrana i proces trwa.

To blokuje nam w dzielnicy wiele rzeczy i sprawia, że opieszałość w tym temacie bije nas bezpośrednio po kieszeni, bo Kacze Buki płacą najwięcej za ogrzewanie w całej sieci OPEC, ponieważ mamy tymczasowe kotłownie olejowe.

Wywołało to zdziwienie… Wręczyłam panu dyrektorowi nawet wydrukowany wykaz stawek OPEC.

Budżet Obywatelski – dlaczego nawet małe projekty nie są realizowane?

Poruszyłam temat niezrealizowanych projektów z BO. Mieszkańcy głosują, angażują się, wybierają potrzebne inwestycje, a później przez lata czekają na ich wykonanie. Dotyczy to nawet stosunkowo niewielkich przedsięwzięć.

Głównie zależy mi na oświetleniu ul. Kacze Buki/Świętokrzyskiej. Projekt z 2024 roku. Prosiłam, by nadać mu priorytet.

Podobnie moje projekty zielone. Nie są duże, a czekamy ponad 2 lata na projekt tychże nasadzeń.

Panowie robili notatki i sprawdzą, co z tymi projektami.

Ulica Świętokrzyska – nie potrzebujemy wielkiej inwestycji, tylko przejezdnej drogi!

Zwróciłam się z prośbą o ponowne przeanalizowanie kosztów utwardzenia ulicy Świętokrzyskiej. Nie oczekujemy kosztownej przebudowy z pełną infrastrukturą.

Wydział Inwestycji wycenił tam płyty JOMB na ponad 3,6 mln zł! Tam jest raptem ok. 500 metrów drogi…

Chcemy przede wszystkim zwykłego utwardzenia drogi płytami JOMB, które poprawi codzienne warunki dojazdu mieszkańców.

Warto przypomnieć, że mieszkańcy wnieśli opłaty wynikające z umów drogowych na łączną kwotę około 650 000 zł, a Rada Dzielnicy zabezpieczyla dodatkowo jeszcze 400 tys. Tymczasem w listopadzie minie już pięć lat od terminu, w którym miasto powinno wywiązać się z zapisów tych umów.

Dostałam zapewnienia, że sprawa będzie ponownie przeanalizowana.

Stan dróg na Kaczych Bukach

Rozmawiałyśmy również o postępującej degradacji dróg w naszej okolicy. To konsekwencja nie tylko rosnącego natężenia ruchu, ale również intensywnego ruchu ciężkiego sprzętu obsługującego kolejne inwestycje deweloperskie.

Przedstawiłam nowemu dyrektorowi skalę zmian, jakie czekają Kacze Buki w najbliższym czasie.

Foresteria – już w listopadzie planowane jest oddanie pierwszego etapu, obejmującego około 130 mieszkań. Kolejny etap przewidziano na marzec, a trzeci na jesień 2027 roku.

Równolegle powstają kolejne inwestycje, m.in. Flora Park oraz trzeci etap Zielonej Laguny Wzgórze.

Szacunkowo w ciągu roku na Kaczych Bukach może przybyć nawet 600 nowych mieszkań!

Co więcej, dowiedziałam się, że oprócz takich deweloperów jak Murapol czy Budner naszym terenem interesuje się również kolejny duży gracz – Develia.

To oznacza dalszy wzrost liczby mieszkańców i samochodów. Tymczasem infrastruktura drogowa już dziś nie nadąża za rozwojem tej części miasta.

Zapytałam jak miasto widzi drogę dzieci z Kaczych Buków do szkoły? Zgodnie z przepisami Prawa oświatowego (art. 39), gmina ma obowiązek zapewnić bezpłatny transport i opiekę, jeśli do szkoły jest ponad 3 km. Jak dzieci z Foresterii będą mieć zapewniony dojazd?

Panowie tłumaczyli się, ze docelowo ma być tam pętla autobusowa. Ja wskazywałam, ze ona pojawi się może w 2028 roku. A pierwszy blok i pierwsze dzieci pojawia sie tam za kilka miesięcy (po wykończeniu mieszkań).

Autobus 137 nie dojeżdża w tamtą część dzielnicy.

Temat ma być zbadany.

Łącznik Trasy Kaszubskiej – czy wreszcie uwzględni potrzeby Kaczych Buków?

Gdynia w mediach powtarza, że nowy łącznik z Trasą Kaszubską jest wielkim sukcesem 3 samorządów.

My natomiast od dawna podkreślamy, że sam łącznik, choć niewątpliwie potrzebny, bez zapewnienia odpowiedniego dojazdu z Kaczych Buków nie rozwiąże naszych problemów komunikacyjnych. W obecnym układzie skorzystaliby z niego przede wszystkim mieszkańcy Chwaszczyna, podczas gdy ulica Kacze Buki nadal pozostaje nieprzejezdna.

Nam brakuje 150 m drogi, by tam dojechać.

Podczas spotkania naczelnik Wydziału Inwestycji przedstawił nowe wstępne rozwiązania dotyczące planowanego łącznika Trasy Kaszubskiej.

Jedna z rozważanych koncepcji zakłada dojazd od strony ulicy Puszczyka, z wykorzystaniem przedłużenia ulicy Starochwaszczyńskiej i Skowronka. Poproszę o dokładną mapkę z tą koncepcją.

Dodatkowo:

Mam im wysłać zdjęcia pokazujące, jak bardzo zniszczone są płyty na końcówce ul. Kacze Buki oraz na ul. Kacze Buki w okolicach Zielonej Laguny (tam, na skrzyżowaniu, gdzie regularnie m.in. deweloper Navimor niszczy drogę ciężkim sprzętem).

Prosiłam, by w tym jednym miejscu ul. Kacze Buki, zamiast wysypywać łopatą asfalt i zaklejać dziury, zrobiono taką większą wylewkę, np. 2 metry na 3 metry. Może miałaby ona dłuższy cykl życia i droga nie rozsypywałaby się co chwilę.

Z takich dobrych informacji to:

* Przy optymistycznym założeniu ZRID będzie gotowy w styczniu 2027 roku, a dotychczas nikt nie zgłosił do niego uwag.

* Prawdopodobnie cała inwestycja nie będzie etapowana. Pewik i Opec nie godza sie na taki wariant, to koliduje z ich inwestycjami (kanalizacja/ogrzewanie).

Podsumowując:

* Panowie pochylą się nad tematem braku realizacji Budżetu Obywatelskiego. To chociaż częściowo poprawiłoby komfort mieszkańców.

* Zdają sobie sprawę z trudności w Kaczych Bukach i podejmują działania.

* Przeanalizują temat Świętokrzyskiej ponownie.

To w wielkim skrócie. Podkreślałam, że mieszkańcy mają poczucie, że nic w Kacze Buki się nie inwestuje, bo problemem jest realizacja nawet 150 metrów chodnika na Puszczyka (BO 2023). Że chociaż te projekty BO dałyby mieszkańcom jakąś nadzieję na zmianę.

Nie wiem, czy to spotkanie wiele zmieni, ale chcę, by wiedzieli, że nie odpuścimy tego tematu.

Temat Kaczych Buków wpływa też na mieszkańców Osowej (Kukawka). Temat był w tym tygodniu poruszany w Trojmiasto.pl.

Na spotkaniu wręczyłam panu dyrektorowi całą teczkę materiałów: naszą rozbudowaną, ok. 25-stronicową analizę sytuacji Kaczych Buków, moją prezentację ze spotkania z panią prezydent, pełno interpelacji, pism, mapkę ul. Świętokrzyskiej, zdjęcia dziur w drogach i betoniarek blokujących wyjazd z osiedla, a nawet cennik OPEC.

W weekend mam wysłać im podsumowanie w punktach, ponownie załączę wszystkie dokumenty i zbiorę je w jedną całość.

Będę Was informować, jak czegoś się z Anią dowiemy."

I wszystko jasne!

Mieszkańcy Kaczych Buków w tej kadencji samorządu nie mają co liczyć na inwestycje drogowe.