Miasto w zapaści, miasto nad przepaścią, miasto w chaosie... - to tylko niektóre określenia przypisywane dziś Gdyni. Ich autorzy jednoznacznie dodają, że jest to efekt rządów prezydentki Aleksandry Kosiorek, której „znakomicie” czynić te rzeczy pomagał koalicjant z Koalicji Obywatelskiej na czele z Tadeuszem Szemiotem.
Całkowicie realnym stał się fakt utraty przez Gdynię dotacji uzyskanych jeszcze w poprzedniej kadencji. Może to wynikać między innymi z przedłużającymi się działaniami projektowymi lub brakiem jakichkolwiek ruchów w konkretnych projektach.
Dlatego radny Jakub Ubych, lider Ruchu Społecznego Kocham Gdynię skierował do Kosiorek interpelację w sprawie wykazu aktywnych umów na wykonanie dokumentacji projektowej prowadzonych przez Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni.
„Część zadań inwestycyjnych Miasta znajduje się na etapie projektowym, w którym umowa z projektantem jest w toku, nie uzyskano jeszcze ostatecznej decyzji administracyjnej zezwalającej na realizację robót budowlanych i nie odebrano pełnej dokumentacji projektowej.
Dane o tych umowach nie są prezentowane w sprawozdawczości budżetowej w układzie pozwalającym na ocenę relacji między terminem pierwotnym a terminem obecnie przewidywanym oraz między kwotą pierwotną a kosztami dodatkowymi.
Zestawienie umów projektowych w jednym układzie pozwala ocenić skalę zjawiska wydłużania etapu przygotowania inwestycji oraz jego łączny koszt. Ocena pojedynczych zadań, rozproszona na odrębne interpelacje i odrębne pozycje budżetowe, tego obrazu nie daje.
Etap projektowy determinuje możliwość wydatkowania środków majątkowych w kolejnych latach. Opóźnienie w uzyskaniu decyzji administracyjnej przekłada się na przesunięcie wydatków w wieloletniej prognozie finansowej, a w przypadku zadań dofinansowanych ze środków zewnętrznych - na ryzyko przekroczenia terminów rozliczenia.
Informacja w układzie tabelarycznym umożliwia ocenę zdolności Miasta do realizacji przyjętego planu inwestycyjnego, w szczególności przy pracach nad projektem budżetu na rok kolejny.” - podkreślił radny Ubych.
Do prezydentki skierował pytania:
1. Proszę o przekazanie wykazu wszystkich aktywnych umów na wykonanie dokumentacji projektowej prowadzonych przez Zarząd Dróg Miejskich - to jest umów, w ramach których prace projektowe są w toku, nie uzyskano ostatecznej decyzji administracyjnej i nie odebrano pełnej dokumentacji - według wzoru tabeli zamieszczonego poniżej, według stanu na dzień udzielenia odpowiedzi.
2. W ilu spośród wykazanych umów pierwotny termin zakończenia został już przekroczony oraz jaka jest łączna liczba dni opóźnienia liczona narastająco dla wszystkich tych umów?
3. W ilu spośród wykazanych umów naliczono kary umowne, w jakiej łącznej kwocie oraz jaka kwota kar została faktycznie wyegzekwowana?
4. Jaka jest łączna wartość aneksów zwiększających wynagrodzenie zawartych do wykazanych umów w stosunku do łącznej wartości pierwotnej tych umów?
„W odpowiedzi na interpelację z dnia 9 września 2026 r., dotyczącą aktywnych umów na wykonanie dokumentacji projektowej, w załączeniu przekazuję zestawienie tabelaryczne obejmujące przedmiotowe umowy.
Jednocześnie informuję, że wszyscy Wykonawcy realizujący wskazane umowy pozostają w bieżącej i stałej współpracy z Zarządem Dróg Miejskich. Wykonawcy stawiają się na wezwania Zamawiającego, aktywnie uczestniczą w organizowanych spotkaniach, na bieżąco informują o występujących zagrożeniach i trudnościach związanych z realizacją przedmiotu umów, a także dopełniają wymaganych formalności.
W przypadku siedmiu umów przekroczony został pierwotnie określony termin realizacji.
Liczba dni opóźnienia w odniesieniu do poszczególnych umów została wskazana w załączonym zestawieniu tabelarycznym. W każdym przypadku przekroczenia pierwotnego terminu realizacji Wykonawca występował z wnioskiem o jego wydłużenie. Wnioski te podlegały szczegółowej analizie, w szczególności pod kątem zasadności wskazanych przyczyn, możliwości ich przewidzenia na etapie składania oferty oraz dochowania przez Wykonawcę należytej staranności przy realizacji przedmiotu umowy. W przypadku potwierdzenia zasadności przedstawionych okoliczności oraz stwierdzenia dochowania przez Wykonawcę należytej staranności zawierano aneks do umowy, wydłużający termin realizacji dokumentacji projektowej.
Wśród przyczyn wskazywanych przez Wykonawców jako mające wpływ na wydłużenie terminu realizacji umów należy wskazać przede wszystkim przedłużający się proces uzgodnień z PKP, długi okres oczekiwania na uzyskanie map do celów projektowych, czasochłonny proces pozyskiwania warunków technicznych od gestorów sieci jak również długotrwałe uzgadnianie projektu z Konserwatorem Zabytków.
Jednocześnie informuję, że przekroczenie pierwotnie założonych wydatków wystąpiło w przypadku umowy pn. „Wykonanie dokumentacji projektowej remontu kładki dla pieszych nad torami PKP i ul. Janka Wiśniewskiego przy przystanku SKM Gdynia Stocznia wraz z ekspertyzą stanu technicznego oraz pełnieniem nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych”.
Zwiększenie wynagrodzenia wynikało z rozszerzenia zakresu prac projektowych o opracowanie projektu oświetlenia kładki oraz projektu parkingu dla rowerów. Zakres ten został rozszerzony w związku z warunkami technicznymi określonymi przez Wydział Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni i nie był przewidziany na etapie ogłoszenia postępowania o udzielenie zamówienia.”
Interpelacja radnego Jakuba Ubycha, a raczej odpowiedź na nią pokazuje w jak słabej kondycji znajduje się Gdynia. Obecne władze nie mają kompletni nic do zaproponowania mieszkańcom. Nie jest przygotowywana żadna kluczowa dla miasta inwestycja. Mówienie o chaosie czy zapaści inwestycyjnej to nie mówienie niczego.
Gdynia z ogromnym impetem stacza się i popada w stan, którego efektem może być bankructwo miasta. Mieszkańcy muszą być przygotowani na likwidacje szkół, linii komunikacji miejskiej i przede wszystkim na totalne cięcia w wydatkach.
Oczywiście, władze mogą wnioskować o kolejne kredyty, ale one mogą doprowadzić do kolosalnego długu, przy którym niecały miliard, to kropla...
W zestawieniu przedstawionym przez Geremka jest kilka projektów z budżetu obywatelskiego, kładka nad torami przy przystanku osobowym Gdynia Stocznia – Uniwersytet Morski, jakieś ławki, tablice TRISTAR i tężnia solankowa.
To jest miejsce najbardziej odpowiednie dla Kosiorek wraz z ekipą: Augustyniakiem, Kobusem, Geremkiem, Gorzeńską i Ryńskim, który ostatnio dołączył... Być może bawiąc się wiaderkami, szpadelkami, foremkami i grabkami (takimi z ząbkami) nie uczynią tyle szkód, co do tej pory, choć i tu nie ma nic pewnego...


foto RitaE / pixabay.com
szapoba19:22, 24.10.2026
Normalnie bez radnego Ubycha Słońce stanęłoby w miejscu! Prawdziwy zuch!
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu dziendobrypomorze.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz