Więcej kamer na gdyńskich drogach. System TRISTAR zostanie rozbudowany

System TRISTAR obejmuje monitoringiem kolejne skrzyżowania w Gdyni. W ramach jego rozbudowy w kluczowych punktach miejskiej sieci drogowej zostanie zamontowanych 21 nowych cyfrowych kamer nadzoru wizyjnego, w tym po raz pierwszy w systemie TRISTAR kamera 360 stopni.

W sierpniu Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni podpisał umowę na rozbudowę systemu. Wykonawcą zadania została firma Zakład Usług Inżynierii Ruchu Krystyna Hinca. Wartość zamówienia podstawowego wynosi 708 577,17 zł. 

Widok ze wszystkich kierunków naraz

Kamera 360 stopni ma zostać zamontowana na skrzyżowaniu al. Zwycięstwa i ul. Wielkopolskiej. Skrzyżowanie jest już objęte nadzorem wizyjnym, jednak zastosowanie kamery o pełnym, 360-stopniowym polu widzenia pozwoli sprawdzić możliwości tego typu urządzeń w warunkach rzeczywistego ruchu miejskiego. Do tej pory w systemie TRISTAR nie wykorzystywano tego rodzaju kamer.

Rozbudowa systemu TRISTAR o 21 nowych cyfrowych kamer zwiększy nasze możliwości obserwowania ruchu i reagowania na zdarzenia drogowe. Jednocześnie chcemy korzystać z nowych technologii i sprawdzać ich praktyczne zastosowanie. Kamera 360 stopni będzie dla nas pierwszym takim doświadczeniem i pozwoli ocenić, czy tego typu rozwiązania warto w przyszłości stosować szerzej – mówi Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni.

Skrzyżowanie al. Zwycięstwa i ul. Wielkopolskiej zostało wytypowane jako dogodna lokalizacja do przetestowania możliwości kamery 360 stopni. To jedno z najbardziej obciążonych ruchem skrzyżowań w Gdyni, na którym duże natężenie ruchu występuje jednocześnie na kilku wlotach. Skrzyżowanie ma również istotne znaczenie z punktu widzenia strategii sterowania ruchem, szczególnie podczas zdarzeń drogowych i konieczności organizowania objazdów. W takich sytuacjach krzyżują się tu potoki pojazdów z kilku kierunków, dlatego pełniejszy obraz sytuacji może być szczególnie przydatny operatorom systemu TRISTAR – mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

Skrzyżowanie Al. Zwycięstwa i ul. Wielkopolskiej (fot. Marcin Mielewski, Zarząd Dróg Miejskich) 

Wykorzystanie kamery 360 stopni ma być również okazją do sprawdzenia, w jakim zakresie tego typu urządzenia mogą wspierać bieżące zarządzanie ruchem. Ich szersze pole obserwacji może mieć znaczenie szczególnie w sytuacjach, gdy jednocześnie zmienia się sytuacja na kilku wlotach skrzyżowania lub konieczne jest szybkie reagowanie na zdarzenia i wynikające z nich utrudnienia.

Kolejne 21 kamer – mniej „białych plam” na mapie Gdyni

Obecnie systemem TRISTAR objęte są 94 skrzyżowania i przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną, a w ramach nadzoru wizyjnego kamery zamontowane są w 39 lokalizacjach.

W najbliższych latach planowane jest włączenie do systemu kolejnych odcinków dróg. W związku z tym, aby zapewnić właściwy stopień pokrycia dróg nadzorem wizyjnym konieczna jest instalacja nowych urządzeń w newralgicznych punktach sieci drogowej. Dzięki temu liczba wykorzystywanych kamer będzie proporcjonalna do rozszerzanej sieci ulic objętych systemem TRISTAR.

Zwiększenie liczby kamer pozwoli poprawić pokrycie wizyjne sieci drogowej oraz wyeliminować tzw. „białe plamy” na mapie miasta, czyli obszary, w których obecnie nie ma monitoringu.

Rozbudowa systemu o 21 nowych kamer pozwoli lepiej obserwować sytuację na gdyńskich drogach. Nowe urządzenia będą wspierać operatorów systemu TRISTAR w zakresie bieżącego sterowania ruchem, a także zarządcę transportu publicznego w efektywnym zarządzaniu funkcjonowaniem transportu zbiorowego.

Kamera monitoringu na skrzyżowaniu ul. Dąbka i ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego (fot. Marcin Mielewski, Zarząd Dróg Miejskich)

Dlaczego monitoring jest ważny

Rozbudowa systemu pozwoli na lepsze monitorowanie sytuacji na gdyńskich drogach i szybsze wykrywanie utrudnień oraz zakłóceń w ruchu. Dzięki większemu pokryciu wizualnemu operatorzy TRISTAR będą mogli sprawniej reagować na sytuacje nietypowe i kryzysowe oraz lepiej dostosowywać strategię sterowania ruchem do rzeczywistej sytuacji na drogach.

Nowe kamery zwiększą również możliwości obserwacji sytuacji na drogach w miejscach, w których dotychczas monitoring był ograniczony. Pozwoli to operatorom na uzyskanie pełniejszego obrazu sytuacji i sprawniejsze podejmowanie decyzji związanych z zarządzaniem ruchem.

Kto jeszcze skorzysta z nowych kamer?

Z nowych kamer będą mogły korzystać również inne miejskie służby i jednostki, m.in. Centrala Nadzoru Ruchu ZKM oraz Straż Miejska. W przyszłości rejestrowany obraz może zostać także wykorzystany do rozwoju rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji i analityce obrazu.

Kiedy pojawią się nowe kamery?

Nowe kamery pojawią się na gdyńskich ulicach najpóźniej w grudniu tego roku.

Inwestycja jest realizowana w ramach projektu „Infrastruktura zrównoważonej mobilności miejskiej w Gdyni”, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.