Szpajer: "The Neverending Story", czyli na Kaczych Bukach bez zmian

Wszystko wskazuje na to, że to Kacze Buki będą największą porażką obecnie rządzącego Gdynią układu koalicyjnego Szemiot - Kosiorek. Brak rzeczywistych inwestycji, oczekiwanych przez mieszkańców całkowicie dyskwalifikuje władze miasta. Prowadzona od miesięcy ściema już nie dziwi, już nie przeraża - wyzwala jedynie śmiech i politowanie nad tym, jak samorząd przerósł "wielkich wygranych" z kwietnia 2024 roku. Nie dali rady, a tyle obiecywali...

Generalnie istotą dobrze zarządzanego miasta jest jego rozwój przez posiadanie odpowiedniej infrastruktury (drogi, placówki oświatowe, handlowe, kultury i sportu, wodociągi, kanalizację, "światło", optymalnie rozwiązane kwestie komunikacji miejskiej czy wreszcie bazę mieszkaniową). Niestety na Kaczych Bukach przybywa bzy mieszkaniowej, a reszta?

W polu, a raczej w dziurach i błocie...

Mieszkańcy są zdeterminowani, jednak jest już tylko krok do desperacji... Władze Gdyni na oszustwie wyborczym zbudowały swój sukces. Prezydentka Aleksandra Kosiorek, jak była jeszcze kandydatką właśnie na Kaczych Bukach ubolewała nad losem mieszkańców i składała deklaracje. Nie wywiązała się!

Dlatego brak inwestycji, na które czeka społeczność (już tam mieszkająca i tak, która się dopiero wprowadzi) lokalna, pogrąży obecnie rządzących miasta. Zmiecie ich i zdziesiątkuje! A obecna opozycja ma ogromną szansę wykorzystując dziesiątki (a może setki) błędów i porażek władzy, wygrać wybory samorządowe i rozpocząć proces naprawczy.

I tu jedno nie podlega żadnej dyskusji!!!

Nowy prezydent musi jak najszybciej rozpocząć inwestycje na Kaczych Bukach!

* * *

Piotr Szpajer ujawnił:

"Co wiemy:

Nadal nie odebrano ostatecznie dokumentacji projektowej inwestycji budowy nowego układu drogowego.

Mimo upływu 4 miesięcy od spotkania z Prezydent Miasta Gdyni - Aleksandra Kosiorek (7 kwietnia w Urząd Miasta Gdyni) mieszkańcom nie przekazano w dalszym ciągu stanowiska Urzędu Miasta do argumentów strony społecznej reprezentowanej przez Stowarzyszenie Nasze Kacze Buki o zasadności odstąpienia od pomysłu włodarzy o etapowaniu inwestycji.

Nie zakończono też analiz finansowych ani analiz dotyczących ewentualnego podziału inwestycji na etapy.

Nie podjęto ostatecznych decyzji co do sposobu jej prowadzenia.

Nie zabezpieczono w budżecie gminy ani w wieloletniej prognozie finansowej funduszy na realizację przedsięwzięcia - z wyjątkiem części środków na wykup gruntów - ani nie pozyskano finansowania zewnętrznego.

Jednym słowem: zrobiono niewiele, a zmarnowano wiele czasu.

Nowy układ drogowy na Kaczych Bukach w dalszym ciągu nie doczekał się realizacji. Jego projektowanie rozpoczęło się ponad pięć lat temu, w maju 2021 roku (umowę podpisano 4 maja 2021 roku) i miało zakończyć się we wrześniu następnego roku (21 września 2022 roku). Dokumentacja nadal jednak nie została formalnie odebrana przez gminę od wykonawcy - szczegóły w załączonym piśmie, które jest odpowiedzią władz miasta na interpelację Anna Szpajer - Radna Miasta Gdyni z dnia 15 lipca.

Tak przedstawiają się fakty dotyczące inwestycji:

Na dzień 28 lipca opóźnienie w odbiorze dokumentacji projektowej wynosiło aż 1407 dni, czyli 201 tygodni.

Prace trwają już blisko trzy razy dłużej, niż zakładano w umowie (71 tygodni).

We wrześniu opóźnienie osiągnie cztery lata, o ile do 21 września nie uda się formalnie odebrać kompletnej dokumentacji projektowej.

Odbiór prac nie musi oznaczać finalnego zamknięcia procesu projektowania. Miasto poważnie rozważa bowiem podzielenie inwestycji na trzy etapy.

Oznaczałoby to konieczność ponownego zlecenia prac nad aktualizacją dokumentacji projektowej i dostosowania jej do realizacji w trybie kilkuetapowym.

To wygenerowałoby kolejne koszty po stronie gminy, a także ponownie zakłóciło i wydłużyło finalizację etapu projektowania.

Zgodnie z kosztorysem inwestorskim (dane w piśmie) koszt budowy dróg i infrastruktury towarzyszącej to ponad 82 mln zł brutto. Do tego należy doliczyć około 16 mln zł na wykup gruntów pod drogi w ramach procedury wywłaszczeniowej. Poniesione koszty opracowania dokumentacji projektowej to ponad 940 tys. zł brutto.

Łącznie daje to blisko 100 mln zł brutto za całą inwestycję.

2 czerwca Wydział Inwestycji, jako inwestor, złożył do Wydziału Architektoniczno-Budowlanego wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Pismem z 11 czerwca organ ten wezwał inwestora do usunięcia braków formalnych w ciągu 14 dni.

Ze względu na konieczność zlecenia dodatkowych prac geodezyjnych, polegających na podziale nieruchomości, Wydział Inwestycji zwrócił się 16 czerwca z prośbą o przedłużenie terminu usunięcia braków do 31 sierpnia br.

Organ architektoniczno-budowlany przychylił się do tej prośby.

Przewidywany termin wydania decyzji ZRID określono na koniec 2026 roku.

Zgodnie z informacją przekazaną w piśmie z 28 lipca władze miasta nie są obecnie w stanie jednoznacznie określić, jak decyzja o ewentualnym etapowaniu inwestycji może wpłynąć na przesunięcie lub wydłużenie tego terminu.

Decyzje w tej sprawie nadal nie zapadły, choć Wydział Inwestycji od ponad czterech miesięcy prowadzi konsultacje z gestorami sieci - PEWIK i OPEC oraz z ZKM Gdynia.

Na obecnym etapie nie podjęto ostatecznej decyzji dotyczącej sposobu realizacji inwestycji.

Rozpatrywane są różne warianty, z uwzględnieniem uwarunkowań technicznych, organizacyjnych i finansowych. nadal jednak brak jest wypracowanych wspólnych rekomendacji technicznych i organizacyjnych dotyczących zakresu oraz sposobu etapowania inwestycji.

Nie zakończono również analiz finansowych poszczególnych wariantów, które uwzględnić muszą scenariusze pozyskania finansowania zewnętrznego.

Prezydent Miasta Gdyni - Aleksandra Kosiorek podczas kampanii przed wyborami samorządowymi w 2024 roku mocno akcentowała potrzebę poprawy sytuacji infrastrukturalnej na Kaczych Bukach oraz warunków bytowych mieszkańców osiedla. Wskazywała też na konieczność podniesienia bezpieczeństwa pieszych i zintensyfikowania działań zmierzających do szybkiego rozpoczęcia budowy nowych dróg w tej części Gdyni. Spotkała się również z mieszkańcami podczas wspólnego spaceru po osiedlu.

Jak się okazuje, tej determinacji wystarczyło chyba tylko na czas kampanii wyborczej. Dziś, choć nie sposób przypisać pani prezydent całkowitej bezczynności w tej sprawie, trudno uciec od wrażenia, że nie jest już tak mocno nastawiona na pilne rozwiązanie tego palącego problemu społecznego.

Również koalicjanci prezydentki z #KORMiL nie wykazują na tym polu szczególnej aktywności - żeby nie powiedzieć, że się od niego dystansują.

Czas pokaże, jak potoczą się dalsze losy tej wyczekiwanej przez mieszkańców Kaczych Buków inwestycji.

Jak podkreślali w czerwcu przedstawiciele Urząd Miasta Gdyni uzyskanie decyzji ZRID jest warunkiem osiągnięcia tzw. gotowości realizacyjnej inwestycji oraz rozpoczęcia robót budowlanych, które planowane są na przełomie 2027 i 2028 roku.

Aby jednak tak się stało, konieczne jest zabezpieczenie środków finansowych na realizację samej inwestycji, których w kasie Miasta, za wyjątkiem części wymaganej kwoty na wykup gruntów, nadal brak (zarówno w budżecie gminy jak i w wieloletniej prognozie finansowej)." - Szpajer opisał stan nadal nierealizowanych inwestycji na Kaczych Bukach.