Belbot: będą pytać, jak jedziemy do pracy, szkoły, czy na zakupy

Między innymi w Gdyni prowadzone są Pomorskie Badania Ruchu 2024. Celem jest zebranie danych dotyczących przemieszczenia się po terenie województwa, które mają wspomagać podejmowanie strategicznych decyzji w zakresie polityki transportowej na Pomorzu. W ramach akcji ankieterzy odwiedzają mieszkańców w domach.

- Kwestie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Pomorza, w tym Gdyni, to problem, z którym samorządy mierzą się od lat. Wielokrotnie o tym mówiłem czy składałem interpelacje pytając o komunikację miejską w Gdyni. Dziś wiadomo, że miasto nie jest w stanie zapewnić optymalnej obsługi mieszkańców. Brakuje kierowców, odwoływane są kursy, cięte rozkłady jazdy. To na pewno nie jest argumentem przemawiającym za wyborem Gdyni jako miejsca do życia. Proces degradacji komunikacji miejskiej zaczął się kilka lat temu i do tej pory nikt nie znalazł recepty na jego rozwiązanie. Oczywiście największym problemem są wynagrodzenia kierowców. Dlatego odchodzą! Liczę na to, że obecne badanie wskaże kierunki, w których powinny pójść samorządy organizując komunikację, tak by odpowiednio reagować na potrzeby mieszkańców - podkreśla Marcin Bełbot, radny miasta Gdyni poprzedniej kadencji.

* * *

Badania prowadzone są od połowy lutego. Z racji dużego zakresu, zostały podzielone na etapy wiosenny i jesienny. W każdym z nich pod uwagę brane są inne lokalizacje. Dodatkowo latem przeprowadzono pomiary ruchu i zachowań transportowych turystów na obszarach popularnych wśród przyjeżdżających na Pomorze. Z akcji wyłączony jest Gdańsk, który był objęty analizami w ramach Gdańskich Badań Ruchu w 2022 roku.

Jesienna edycja obejmuje Gdynię oraz powiaty: pucki, bytowski, kościerski, starogardzki i kwidzyński. Potrwa do połowy grudnia.

Sprawdzane są natężenia ruchu drogowego, tranzytowego, prowadzone pomiary liczby pasażerów w regionalnym transporcie kolejowym i autobusowym oraz badanie zachowań transportowych.

Pomorskie Badania Ruchu 2024 wykonywane są przy pomocy kamer (pomiar liczby pojazdów na drogach), poprzez liczenie pasażerów w pociągach i autobusach przez obserwatorów oraz będą wywiady ankietowe w mieszkaniach (realizowane przez ankieterów).

Ten ostatni punkt oznacza, że:

- Do losowo wybranych gospodarstw domowych zapukają nasi ankieterzy, którzy zapytają o to, w jaki sposób respondenci przemieszczają się do pracy, szkoły, czy na zakupy. Udział w ankiecie jest oczywiście dobrowolny, ale zachęcamy, aby wziąć udział w badaniach i opowiedzieć ankieterowi o swoich zwyczajach komunikacyjnych, tym samym mieć swój osobisty wkład w aktywnym współtworzeniu regionalnej polityki transportowej – mówi Aneta Kostelecka, kierownik zespołu projektowego agencji badawczej PBS Sp. z o.o.

Ankieterzy będą odwiedzać mieszkańców od środy do piątku w godzinach popołudniowych oraz w soboty od godziny 10:00.

Każdy ankieter wyposażony będzie w imienny identyfikator PBS.

Pytania będą dotyczyły celów podróży, wykorzystanych środków transportu oraz czasów przejazdu. Informacje zebrane podczas wywiadu będą całkowicie anonimowe i będą analizowane jedynie w postaci zbiorczych zestawień statystycznych.

W jednym gospodarstwie domowym w badaniu będą mogły wziąć udział wszystkie osoby w wieku od 6 lat.

Celem Pomorskich Badań Ruchu 2024 jest zebranie szczegółowych danych dotyczących przemieszczeń mieszkanek i mieszkańców, które stanowić będą podstawę do budowy Pomorskiego Modelu Ruchu. Pozwoli on na odwzorowanie aktualnego funkcjonowania transportu w województwie pomorskim oraz prognozowanie ruchu w kolejnych latach w perspektywie do 2050 roku.

Pomorski Model Ruchu będzie narzędziem wspomagającym podejmowanie strategicznych decyzji z zakresu polityki transportowej województwa pomorskiego. 

Badania realizuje konsorcjum firm, którego liderem jest sopocka agencja badawcza PBS Sp. z o.o. Zamawiającym jest Pomorskie Biuro Planowania Regionalnego w Gdańsku.