Kriger: będzie lepszy dostęp do kolei na trasie Kościerzyna – Somonino – Kartuzy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły ponowne postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy dla zadania pn. Odcinek A - Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy realizowane w ramach projektu „Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz - Trójmiasto, etap I".

- Dzięki tej inwestycji w końcu po wielu latach Kartuzy zyskają bezpośrednie połączenie komunikacyjne z Kościerzyną. Ma to szczególne znaczenie dla wielu mieszkańców, którzy regularnie korzystają z usług tamtejszego szpitala. Dzisiaj chcąc dostać się do Kościerzyny komunikacją publiczną możliwe jest to tylko z przesiadkami. Modernizacja linii 201 i 214 przyczyni się także do szybszych podróży, gdyż pociągi pasażerskie będą mogły osiągnąć wyższe prędkości - podkreśla Tyberiusz Kriger, radny Kartuz. 

Prace związane z modernizacją linii kolejowej 201 trwają już od kilku lat. Docelowo ma to umożliwić transport kolejowy z Portu Gdynia przez Bydgoszcz na południe kraju z pominięciem Gdańska, Tczewa i Laskowic. Jest to ogromne przedsięwzięcie, które znacząco wpłynie na unowocześnienie komunikacji kolejowej na Pomorzu i w sąsiednim województwie kujawsko-pomorskim.

- Samo zadanie niesie za sobą także nowe wyzwania przede wszystkim dla mieszkańców Kiełpina - największego sołectwa Gminy Kartuzy, gdyż po zakończeniu prac większość pociągów będzie omijać obecny przystanek "Kiełpino Kartuskie", a w zamian w innej części miejscowości utworzony zostanie przystanek "Bernardyno". Wierzę, że tutaj przy współpracy wielu podmiotów uda się także wypracować dogodne warunki dla mieszkańców - dodaje Kriger.

* * *

Poprzedni przetarg na to zadanie został unieważniony pod koniec października ub. roku ze względu na błędy w dokumentach udostępnionych w trakcie procedury przetargowej, które nie były możliwe do zidentyfikowania oraz poprawienia na wcześniejszych etapach przetargu. Nieprawidłowości w dokumentacji zostały naprawione, co umożliwiło ponowne ogłoszenie postępowania.

Szybsze podróże w kierunku Trójmiasta

W zakres prac wchodzi modernizacja 27 km linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Somonino wraz z dobudową drugiego toru, która zwiększy przepustowość linii, oraz 8 km linii nr 214 Somonino – Kartuzy, co umożliwi powrót pociągów na tę trasę i bezpośrednie połączenie Kościerzyny z Kartuzami. Linie zostaną zelektryfikowane. Prace obejmą także ponad 70 obiektów inżynieryjnych – mosty, wiadukty i przepusty. Sprawny i bezpieczny ruch pociągów zapewni przebudowa systemu sterowania ruchem kolejowym, w tym budowa LCS Kościerzyna i nowej nastawni w Somoninie.

Mieszkańcy tej części Kaszub zyskają lepszy dostęp do kolei. Przebudowane zostaną stacje i przystanki na linii nr 201 – Kościerzyna, Skorzewo, Gołubie Kaszubskie, Krzeszna, Wieżyca, Sławki i Somonino. Dostęp do kolei zwiększy się dzięki budowie nowego przystanku Somonino Bernardyno na linii nr 214. Perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Z wyższych konstrukcji łatwiej będzie można wejść do pociągów.

Po zakończeniu wszystkich prac i pozyskaniu niezbędnych pozwoleń pociągi pasażerskie na linii nr 201 pojadą z prędkością do 140 km/h (obecnie do 120 km/h), na linii nr 214 z prędkością do 120 km/h, a pociągi towarowe 100 km/h (obecnie do 80 km/h).

Zakończenie wszystkich robót planowane jest w 2028 r.

Nowa jakość kolei z Bydgoszczy do Trójmiasta

"Modernizacja linii kolejowej nr 201 na odcinku Maksymilianowo - Kościerzyna - Gdynia poprawi komunikację Kaszub z Trójmiastem i Bydgoszczą w ramach alternatywnego połączenia kolejowego. Przewoźnikom umożliwi przygotowanie lepszej oferty połączeń dalekobieżnych, regionalnych oraz aglomeracyjnych. Realizacja zadania zapewni lepsze skomunikowanie kolei z innymi środkami transportu, a dobudowa torów oraz ich elektryfikacja poprawi przepustowość linii, po której będzie mogło kursować więcej pociągów pasażerskich i towarowych. Modernizacja linii nr 201 zapewni sprawną wymianę handlową i poprawę warunków przewozu towarów koleją w kierunku portów morskich w Gdańsku i Gdyni, co przełoży się na rozwój przemysłu w skali krajowej. Realizacja całego projektu została zaplanowana w ramach perspektywy finansowej do roku 2030." - informuje Przemysław Zieliński z Zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.